发动机启停系统到底怎么样是用户最关心的问题之一，我们为大家精选了关于发动机启停系统到底怎么样相关问题的文章，通过以下精选文章，相信能够解决你的问题。
发动机自动启停技术指车辆在临时停车时，发动机会自动熄火；当车辆需要继续前进的时候，发动机会自动重启的一套系统。简单的说就是一套可以自动控制发动机熄火和点火的系统，简称STT。一般车上都是默认开启的，不需要时也可以将它关闭。 阅读全文>>
发动机五大系统包括：燃料供给系统，起动系统，冷却系统，润滑系统，点火系统。冷却系统主要由水泵、散热器、风扇、水套和节温器等组成。燃料供给系由空气供给系统、燃油供给系统和电子控制系统组成。润滑系统由机油泵、机油滤清器、机油冷却器、集滤器等组成。传统式由蓄电池、发电机、点火线圈、断电器、火花塞等组成。 阅读全文>>
一、不符合安全条件。二、车辆没有达到理想工作状态蓄电池电量过低电压不足会导致自动启停不工作。因为在发动机熄火期间，发动机冷却风扇及车内空调等需要电源提供运转动力。发动机冷却液温度偏高或偏低也会导致自动启停不工作。 阅读全文>>
可能是车辆的电瓶电压过低、控制模块故障、线路故障等原因导致的，需要到当地的4s店检修。发动机启停系统出现故障问题原因有非常多，比如起动系统及线路问題、发动机电子调节系统故障问题、或是防盗系统故障问题，提倡立刻联络4s店实行检查修理。 阅读全文>>
首先把汽车蓄电池的负极断开一段时间，等待发动机的保护数据清空后再重新连接，一般断电10秒左右就可以了。如果还是一样的状态就说明没有充分的放电，需要再次拆下，这次多等待一段时间就可以了。 阅读全文>>
汽车发动机电控喷射系统的特点是，系统使用多点喷射；控制油量的方式更加准确；发动机运行工况不受外界环境和温度影响。与传统的燃油供给系统相比，电控喷射系统能提供各种工况下的最佳空燃比，雾化效果好，各缸的喷油量分配均匀，可以增加发动机动力5-10%、降低排放污染15-20%和耗油量降低在5-10%。 阅读全文>>
一般配有自动启停系统的车辆都是默认开启自动启停功能的，想要关闭系统也是可以的，车主可以直接按下自动启停的按钮（一般是环形的箭头包含字母A），仪表台会提示你系统关闭，如果想要再次使用此功能，则重新按下按键进行开启。 阅读全文>>
一般配有自动启停系统的车辆都是默认开启自动启停功能的，想要关闭系统也是可以的，车主可以直接按下自动启停的按钮（一般是环形的箭头包含字母A），仪表台会提示你系统关闭，如果想要再次使用此功能，则重新按下按键进行开启。 阅读全文>>
当开车遇到红绿灯或者其它原因停车的时候，踩下刹车，一般两秒后发动机就会自动熄火；当要重新起步时，只需松开刹车踩油门，或者轻轻转动方向盘，这时候发动机就会再次启动。 阅读全文>>
汽车发动机防盗系统指示灯亮，发生这样的情况就说明汽车发动机电子防盗系统出现故障，需要将汽车发动机电子防盗系统进行初始化复位即可消除此问题。 阅读全文>>
首先确定自动启停功能没有被关闭，按键的灯亮起的话是被关闭的，然后是必须带安全带，空调温度不能调到最低，速度要大于每小时5公里，水箱温度不能太低。 阅读全文>>
汽车自动启停系统非常好，现在很多汽车基本都有自动启停系统， 省油，无论是在等红灯还是在堵车，发动机自动启停技术都可以在停车的时候自动熄灭发动机，以达到省油的目的。 阅读全文>>
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