缸内直喷是将燃油直接送入气缸，然后与从进气歧管进入气缸的空气混合，然后燃烧。多点电喷是将燃油喷入进气歧管，与空气混合后进入气缸参与燃烧。这是两者之间的主要区别。多点电喷和直喷各有优缺点：多点电喷的优点：1、技术成熟，易于维 阅读全文>>

• caijinsheng
• 2023-05-10

直喷和多点电喷的区别燃油喷射方式电喷可分为普通电喷、单点电喷和多点电喷。其实燃油喷射的形式大同小异，都是将燃油喷入进气歧管，与空气混合进入气缸参与燃烧。但控制精度越来越成熟。缸内直喷是将燃油直接送入气缸，然后与从进气歧管进 阅读全文>>

• caijinsheng
• 2023-05-09

多点电喷和直喷哪个更好？多点电喷是传统发动机的燃油喷射方式，而缸内直喷是一种新型的燃油喷射方式。现在很多销售人员都会把缸内直喷作为一种新技术，用来忽悠不懂发动机的朋友。直喷虽然是一项新技术，但两种燃油喷射方式各有优势。只有理解清楚了才能判断 阅读全文>>

• caijinsheng
• 2023-05-09

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• 问答叫兽
• 2023-04-28

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• 问答叫兽
• 2023-04-28

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• 问答叫兽
• 2023-04-28

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• 问答叫兽
• 2023-04-28

缸内直喷，又称FSI，代表了传统汽油机的一个发展方向。缸内直喷是将燃油喷嘴安装在缸内，将燃油直接喷入缸内与进气混合。因为燃油喷嘴是通过缸内直喷的方式安装在缸内的，所以燃油是直接喷入缸内并与进气混合的。喷射压力进一步提高，使燃油雾化更加 阅读全文>>

• caijinsheng
• 2023-04-28

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• 问答叫兽
• 2023-04-26

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• 问答叫兽
• 2023-04-26

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• 问答叫兽
• 2023-04-26

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• 问答叫兽
• 2023-04-26

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• 问答叫兽
• 2023-04-26

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• 问答叫兽
• 2023-04-26

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• 问答叫兽
• 2023-04-26

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• 问答叫兽
• 2023-04-26

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• 问答叫兽
• 2023-04-26

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• 问答叫兽
• 2023-04-26

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• 问答叫兽
• 2023-04-26

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• 问答叫兽
• 2023-04-26