A是自动切换内外循环，M是强制内循环。外循环就是车外与车里面的气道是流通的，风扇打出的风来自车外，即使不开风机，汽车驾驶中还是有气流吸入到车里面，补充车里面的新鲜空气。 阅读全文>>

• 问答叫兽
• 2021-10-28

，当空调压缩机缺少润滑油时，就会出现这样的异响。需要加注好专用的润滑油，再稍稍旋转几下让油液顺滑进内部，重新把压缩机装回发动机舱内。空调压缩机皮带如果发现有磨损、老化的现象，就要及时更换。 阅读全文>>

• 问答叫兽
• 2021-10-23

夏天汽车空调应该使用内循环，这样有利于冷空气再利用，会降低制冷的消耗，同时也就降低了发动机的油耗，但是要注意开窗通风换气，避免空气不循环导致身体不适。 阅读全文>>

• 问答叫兽
• 2021-10-16

发动机水温故障灯会亮起，同时水箱散热器散热性能降低，发动机温度会迅速升高，水箱里上下水温度差很大，上管很烫，下管只有温的感觉这些就说明水箱不循环了。水箱不循环如果还继续行驶，可能会导致发动机拉缸，应尽快联系维修店进行维修。 阅读全文>>

• 选车小哥
• 2021-03-18

先开内循环等车内暖了之后再开外循环。冬天开汽车暖风可以是以内循环为主，外循环为辅，让内外循环交替使用。这样的话，既可以保证车内温暖，又不会因为车内二氧化碳含量上升而影响行车安全。 阅读全文>>

• 选车小哥
• 2021-03-04

小循环指发动机冷却液不通过水箱循环，只是通过贮存水壶在缸盖管路中完成冷热交替。大循环是冷却水的温度高于80摄氏度的时候，节温器主阀门全开，侧阀门全关闭，冷却水全部流入散热器，冷却强度大。 阅读全文>>

• wubinbin
• 2021-01-07

堵车时多数用内循环，高速多数用外循环。内、外循环的使用，应结合空调、暖风进行。利用外循环，可以呼吸到车外的新鲜空气。高速开车，时间长了就觉得车内空气浑浊，人不舒服，又不能开窗，就应该利用外循环打点清风进来；冬天送暖风感觉太热，可关掉风机，打开外循环，既保持车内温度，又有新鲜空气，感觉会更舒服。 阅读全文>>

• lishuiqing
• 2020-12-17

堵车时打开内循环，因为越是拥堵空气中废气密度就越大，这个时候内循环可以有效防止车外尾气进入车内，避免对乘员造成伤害。路上遇到风沙、扬尘的天气打开内循环。当气温太高或者太低的时候，可以先开内循环，让车内密闭起来，开空调，等温度降下来后，每半小时，再打开一次外循环，让车内空气保持新鲜。 阅读全文>>

• liangkexin
• 2020-12-10

夏季汽车空调要哪种模式应该根据汽车是否有暴晒来判断，当汽车没有经过暴晒的时候，一打开空调就可以使用内循环，每隔半小时应开两分钟外循环；而汽车受到暴晒时，打开空调应先开外循环两分钟，再打开内循环，同样每隔半小时也要开外循环通风一下。 阅读全文>>

• liyuanli1
• 2020-08-26

用内循环和外循环都可以，没有硬性要求，开空调最好的做法是内循环和外循环交替使用。一般我们开启空调制冷或者暖风的时候，先打开内循环，快速地让车内的温度降下来或者升上来；当温度稳定后，适当切换到外循环，跟车外换换气。 阅读全文>>

• liyuanli1
• 2020-08-23

内循环就是让车内的空气在封闭的时候，循环流动，图标是一个封闭的汽车内部有个循环的箭头；而外循环是把车外的空气流动到车内，图标是一个不封闭的汽车，外部有一个空气箭头指向车内。 阅读全文>>

• lilinwei
• 2020-08-07

夏天开空调制冷显然是使用内循环更加节能。但是车内空气长期内循环也不好，应适时地开窗更换新鲜空气，然后再关窗继续内循环 。一般刚开时，开外循环，排出热气，过一会就内循环，制冷效果会更好。不过也不要长时间内循环，人容易疲乏。 阅读全文>>

• tanyanyan
• 2020-07-17

汽车开空调需不需要开内循环是根据自己车内的情况和自己的意图来共同决定的。外循环的作用是补充新鲜空气。是利用风机将车外的空气抽吸到车内，也就是说车外与车内的气道是流通的。内循环的作用是阻隔污浊气体。 阅读全文>>

• tanyanyan
• 2020-07-15