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新能源汽车充电桩可以自己安装，充电桩申请安装方法：第一步：车主须填写新能源电动汽车自用充电桩安装申请登记表。第二步：在住宅小区内安装时，需由其在登记表上盖章确认；第三步：电动汽车生产企业在登记表上确认为用户建桩并盖章。第四步：申请用户持登记表、身份证明、车位现场环境照片、车位证明材料向所在区域供电部 阅读全文>>
新能源汽车充电桩有3根电源线，从交流桩来讲，国内大部分慢速充电桩或充电盒均采用220v交流充电，输出电流分别为16A或32A，理论功率分别可达到3.3kw或6.6kw，考虑到10%的功率损耗，交流充电速度还是很慢的。 阅读全文>>
所有新能源车的充电桩可以通用，虽然在电压和功率方面会有差别，但理论上可以在同一个充电桩使用。1、新能源车充电的方式：市电充电方式，用16A插座，使用交流充电桩进行充电，使用直流充电桩进行充电；2、只要是购买符合国标的电动汽车，同时使用符合国标的充电桩，就是可以通用的，否则会出现很多不兼容的问题。 阅读全文>>
不会。从充电模式来看，不论快充还是慢充，充电的原理都是在外部电能的作用下将电芯正极的锂离子迁移到电芯负极的过程，且快充和慢充的区别就在于充电过程中电芯正极锂离子迁移速度的快慢。在平时用车时，可通过慢充和快充交替使用的方式使电池极化处在一个正常的速度，延长电池使用寿命。 阅读全文>>
威马新能源汽车充电桩不接地线不能充进去电，地线是接地装置的简称是在电系统或电子设备中，接大地、接外壳或接参考电位为零的导线，一般电器上地线接在外壳上，以防电器因内部绝缘破坏外壳带电而引起的触电事故。 阅读全文>>
其实是可以的。现在的电动车都支持220V的家用插座充电，大部分车辆在新车配件中还会送车主一根三孔的应急充电线。但是，并不推荐将它作为日常充电方式。 阅读全文>>
新能源汽车对于小功率的充电桩，最低可以选择2.5平方的电线，但必须使用BV导线。不过为了保险起见基本都使用4平方或6平方，承载能力稳妥满足电动汽车进行充电。如果走线过长，则需要10平方甚至更高的电线。 阅读全文>>
如果是国标电动汽车和充电桩，则充电桩分为快充和慢充两种。慢充适合家庭使用，一般3-5小时；快充适合外出补电使用，一般半小时到一个小时，根据自己需要和充电桩功率大小进行充电。 阅读全文>>
新能源的充电桩都是通用的，虽然在电压和功率方面会有差别，但理论上可以在同一个充电桩使用。1、新能源车充电的方式：市电充电方式，用16A插座，使用交流充电桩进行充电，使用直流充电桩进行充电；2、只要是购买符合国标的电动汽车，同时使用符合国标的充电桩，就是可以通用的，否则会出现很多不兼容的问题。 阅读全文>>
充电桩输入电源分220V、单相电和380V三相电两种。充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。 阅读全文>>
新能源汽车充电桩是直流电，其实交流充电桩也会通过车载整流器将输入的交流电转成直流电，然后输入到电池内，所以本质上来说，给电池充电用的就是直流电。 阅读全文>>
能源车充电桩安装位置有要求。小区安装充电桩需要后委会、物业公司、后民等多方协商，任何一个环节不通过，都无法开展安装工作。申请安装充电桩时，小区居民需通过居委会向供电部门提出申请，供电部门派专人到现场查看。符合条件后，新能源汽车车主、汽车生产企业、充电桩安装企业、物业公司、业委会等五方主体共同签订同意 阅读全文>>
为了更好地帮助推广和使用新能源汽车，南昌市近日印发了《南昌市新能源汽车充电桩设施布局规划》，将新增充电桩1.63万余个。希望通过南昌市中心城区充电桩的科学规划建设，形成较为完整的新能源汽车配套服务体系。 根据规范，按照不同 阅读全文>>
新能源的充电桩不都是一样的，根据新国标，未来不同车型充电插头的规范是一样的。虽然在电压和功率方面会有差别，但理论上可以在同一个充电桩使用。 阅读全文>>
买新能源汽车不是必须装充电桩，在小区内安装充电桩需要经过物业的同意，在一些老旧的小区，由于电力负荷有限，难以承受充电桩的折腾，物业通常不同意安装充电桩。不过为了促进新能源汽车的发展，国家针对这种现象已经做出明确指示，新建小区必须预留充电桩位置，而这一点也会作为工程检验是否合格的一项基础标准。 阅读全文>>
广汽新能源的充电桩功率为600kW。特来充电桩充电功率多为37.5kW以及60-120kW，特斯拉V3超充桩功率也只有250kW，广汽埃安的充电速度是其两倍有余。 阅读全文>>
无论是直流充电还是交流充电，新能源汽车充电时间与充电实际功率、电池容量有关，具体算法公式为：电池容量=充电时间*实际功率。一般的电动汽车快充需要30分钟可充50%，1~1.5个小时就充满了，慢充需要6~12个小时左右。 阅读全文>>
电动汽车的充电桩分交流桩和直流桩，也就是慢充桩和快充桩，同时直流桩还分为不同功率的，例如30、60、100、150、200KW，具体使用哪种功率的充电桩要看电动汽车的BMS管理系统允许充电电流，并不是充电桩功率越大越好。 阅读全文>>
新能源汽车充电桩用三相电，充电桩分为交流桩（慢充桩）和直流桩（快充桩）两种，其中大部分交流桩（比亚迪除外）是使用单相电220V电源，而直流桩都是使用三相电380V的，因为直流桩功率很大，需要使用三相电。 阅读全文>>
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