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汽车行驶中间歇性熄火 这可能是燃油供给系统出现了故障，可能是点火系统出现了故障，还可能是传感器出现了故障。 点火系统对于发动机来说是非常重要的，点火系统主要是由火花塞和点火线圈组成的。 火花塞是一个需要定期更换的 阅读全文>>
汽车行驶中突然没有动力 汽车行驶中突然没有动力的原因有很多，主要包括汽车没油、电瓶没电、电子油门损坏、油门踏板损坏等，以下具体分析。 1、汽车没油： 如果汽车没油了，汽车当然就不会产生动力了，这种情况要立即对车辆 阅读全文>>
行驶中电瓶灯偶尔亮 行驶中电瓶灯偶尔亮，主要是发电机出现问题。 汽车启动后，发电机向全车供电并向电瓶充电。如果发电机出现问题，电力系统的电力来源就中断了，全车所需要的电就要由电瓶提供，当电瓶快没电的时候，电瓶灯就会亮 阅读全文>>
出现这种情况，是因为转向系统内因油液泄漏后，空气没有完全排出系统造成的。如果转向泵在长时间缺油的状态下运行，还会导致严重磨损，会使转向系统性能降低。转向泵漏油的修理可以通过更换密封胶圈和油封来解决，必要时更换总成。配备真空助力转向的汽车，在发动机启动后是不会发生转不动现象的，除非是助力泵坏了。 阅读全文>>
气味可能是来源于于车里面，也有可能是车外。这样的状况想信非常多人基本都遇到过，驾驶在某一段路的情况下突然闻到一股焦糊味，继续驾驶一段路程以后这股焦糊味又消失了。假如是这样的状况可将车窗降下来，闻一下外界是不是有焦糊味，驾驶一段时间后等焦糊味消散了在将车窗关闭。 阅读全文>>
正常行驶中方向盘突然抱死的原因：可能是方向盘十字轴卡滞、转向机故障、转向拉杆有运动干涉等，具体以实车为准，建议立即停车，尽快与4s店及汽修店联系。 阅读全文>>
开车时汽车发动机抖动情况厉害，而且有时还会出现一次不能启动的问题。可能是节气门过脏，喷油嘴、进气道的积碳过多。冷车情况下积碳会吸附一部分燃料（油品问题），而燃料如果不是完全进入汽缸燃烧，就会产生怠速不稳，启动困难的症状。 阅读全文>>
手动挡熄火的主要原因是离合器没控制好。如果不是离合器的原因，可能是挡位和速度不匹配（三挡以上起步），发动机使用时间长产生故障或发动机进水导致熄火，最后可能没有汽油了。 阅读全文>>
这种哒哒哒的响声如果是发动机舱内传出来的，那这可能是高压油泵工作时发出的声音，也有可能是气门发出的声音。有很多搭载缸内直喷技术的发动机都会使用高压油泵，高压油泵是在发动机舱内的，这个油泵在工作时会出现哒哒哒的声音，这是非常正常的。 阅读全文>>
1、可能是轮胎上嵌进了石头，在确保安全的情况下，可以在右侧停下来检查一下轮胎。2、可能是是轮胎胎面变形、起包、磨损严重或气压不足。3、如果在行驶过程中轮胎内部发出金属碰撞的响声，可能是由避震器和轴承损坏引起的，这时就应该去4S店检修。 阅读全文>>
如果汽车突然断电又恢复是在行驶时或者发动机怠速运转时发生，那么就有可能是发电机有问题。发电机导致这种故障发生的原因很大可能是碳刷有问题，也有可能是整流器有问题。这种情况就只能更换发电机总成了。 阅读全文>>
行驶中汽车水温高应首先减速，然后把车开到路旁，不要急于关闭发动机，戴上手套，再在水箱盖上加一块多片折叠的湿布，将水箱盖拧开一个小缝，等水蒸气慢慢排出，水箱压力降下来后，补充防冻液。 阅读全文>>
行驶时不小心遭遇水浸，就应该马上熄火，遭遇水中死火，千万不要重新启动发动机。因为进入缸体的积水不具备润滑的作用，重新启动发动机会造成发动机活塞、缸体等严重磨损，严重者甚至导致发动机报废。 阅读全文>>
汽车水温低可能是汽车的冷却液不足，或者是散热风扇出现故障，再有可能是循环水泵出现故障导致的。除了需要检查冷却液的液位，还需要检查一下是否出现漏油的情况，如果没有出现漏油，直接添加冷却液就可以了。 阅读全文>>
汽车在正常行驶中，是可以切换运动模式的。驾驶模式切换并不能改变发动机的最大马力，而是更改行车电脑的工作逻辑，运动模式下的车辆发动机和变速箱都会做出相应调整，来满足驾驶员的诉求。 阅读全文>>
可能是燃油供给系统出现了故障，可能是点火系统出现了故障，还可能是传感器出现了故障，也有可能是节气门堵塞导致的。最好去4S店或者汽修厂检查一下哪里出了故障。 阅读全文>>
异响原因有分离轴承磨损严重或缺油，轴承 回位弹簧过软、折断、脱落；从动盘铆钉松动，钢片碎裂或减振弹簧折断；离合器压盘弹簧折断或分离轴承松动；离合器分离杠杆折断、磨损过度或分离杠杆调整螺栓折断。 阅读全文>>
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