怠速高不稳的原因是什么

汽车怠速高不稳，原因主要有这些。

首先是发动机积炭过多，冷启动时会让混合气变稀薄，造成启动难，得等积炭吸油饱和。

其次，节气门阀和吸气通道积碳多，这会使空气通道截面积改变，控制单元难以准确控制吸气量，进而让混合气要么过浓，要么稀薄，燃烧不正常。

再有，火花塞要是出故障，火花变弱，个别汽缸的火花塞弱就会引起怠速不稳。

汽油压力也很关键，像油压过低，汽油雾化差或呈线状，严重时只喷油滴，就导致混合气稀薄。

还有各种部件故障，像进气歧管和各种阀门泄漏、汽油压力故障、油压过低、点火系统故障等。

进气系统要是有问题，比如空气滤清器太脏堵塞进气通道，进气量就不足，节气门积碳影响开合度和进气量精准控制，还有进气及真空系统漏气、配气相位错误。

排气系统堵塞也会造成怠速高不稳。

另外，怠速调节阀故障或有积炭，点火电路故障，比如火花塞损坏、烧蚀开裂，高压线漏电，分电器破损，点火线圈工作不良等，活性碳罐堵塞或电磁阀损坏，曲轴通风阀（PCV）故障或堵塞，以及怠速开关不闭合，怠速控制阀调整不当，这些都会让汽车怠速高不稳。

要解决这个问题，得定期清理发动机积炭，检查和清洗节气门、吸气通道，及时更换有问题的火花塞，确保汽油压力正常，排查和修复各种部件故障，清洁或更换空气滤清器，检修进气系统，疏通排气系统，检查和处理怠速调节阀、点火电路、活性碳罐、曲轴通风阀等相关部件的故障，保证怠速开关闭合和怠速控制阀调整恰当。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）