发动机缸数是从哪边开始数的

发动机缸数是从皮带轮那边开始数的。

汽车上常见的发动机缸数有 3 缸、4 缸、5 缸、6 缸、8 缸、10 缸和 12 缸。在相同缸径的情况下，缸数越多，排量就越大，功率也就越高。比如 6 缸发动机相比 4 缸发动机，在缸径一样时，排量和功率通常会更大。

而在排量相同的时候，缸数越多，缸径就越小，转速就能够提高，从而获得更大的提升功率。气缸是内燃机气缸体内放置活塞的空腔，由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件组成，燃料气体在其中燃烧膨胀，发动机才能正常工作。

但气缸容积不能过大，不然活塞重量增加，燃烧率降低，影响气缸平稳输出。由于单缸发动机曲轴每转两圈才燃烧一次，运转不平稳，所以增加缸数，依次少量燃烧，能让运行更对称。

发动机让活塞变小，移动更方便，使发动机转动更灵活。要是想提高速度，就得提高功率，不过转数上限不能变，得考虑耐用性和效率。总之，气缸多了，发动机运转更灵活，噪音也会降低。

对于汽车爱好者和准备购车的朋友，清楚发动机缸数的计算方法以及对车辆性能的影响特别重要，能帮助更好地理解不同车型的差异，做出更明智的购车选择。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）