为什么胎压加上后几天又会变低

为什么胎压加上后几天又会变低？原因主要有以下这些。

首先是轮胎有漏点，像轮胎扎钉，这会让气体泄漏，导致胎压下降。轮毂锈蚀致使轮胎胎边与轮毂不能完全贴合，或者轮毂变形、破损，也会引起漏气，从而使胎压降低。

其次是气门芯方面，若气门芯回位卡滞或不能完全回位，还有气门嘴老化，都会影响胎压的稳定。

再者，轮胎自身的问题也不容忽视。轮胎年限长了橡胶会老化，出现无法察觉的细微小眼向外漏气。

另外，静态胎压会受环境温度影响，空气热胀冷缩，也可能造成胎压变化。

还有车轮侧面磨损的情况，驾驶员不当操作导致车轮侧面磨损，或者在坑洼路面快速行驶，都会使得车轮侧面受损。即便停车几天，胎压也会逐渐降低。

汽车轮胎老化同样是个重要因素，通常轮胎使用寿命约 4 - 5 万公里，长时间不更换，老化和龟裂会让气体逐渐泄漏，进而导致停车几天后胎压下降。

汽车轮毂变形也会造成胎压下降，现代汽车多是无内胎设计，驾驶中撞到障碍物可能致使轮毂变形，变形的轮毂与轮胎接触部位易出现漏气现象。

要解决这些问题，关键是要定期检查和维护。定期查看轮胎是否有扎钉、侧面有无裂痕，检查轮毂是否变形、锈蚀，还要查看气门芯和气门嘴的状况。同时，按照轮胎使用年限和磨损情况及时更换轮胎和轮毂，这样能有效避免胎压下降，保障行车安全。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）