变速箱油温过高是哪些因素引起的

变速箱油温过高通常是由多种因素造成的。

比如变速箱油量不足，这不仅会加大汽车换挡的顿挫感，还会削弱冷却效果，最终致使变速箱温度上升，甚至烧坏内部零件。

散热器格栅堵塞也是常见原因，它会让变速箱产生的热量难以及时排出，导致温度升高。

还有变速箱油位过高或过低的情况，这需要检查变速箱油底壳油量，并将传动油调整至规定位置。

如果装载机变速箱油液不足或者油液质量差，也会使变速箱油温过高。

油路阻塞会让油液无法正常流动，从而引起变速箱油温过高。

传动油油位、油质不在要求范围之内，同样会导致这个问题。

变速泵内漏严重、减压阀压力过低或档位油缸内漏也可能造成。

变速箱变矩器内密封环损坏、涡轮组损坏造成泄露或摩擦生热也会使油温升高。

温度高时油液会变稀，因为粘度和温度成反比。

变速泵损坏或吸油管路不畅也不行，因为变速泵控制液力变矩器产生的高压油要经过变速分配阀，向 2 轴总成分配高压油来实现车辆的前进和倒退。

液力传动油质量变差也不行，因为它不能发挥润滑效果，会导致系统过度磨损并引起部件高温，所以建议每使用 1500 小时更换一次液力传动油。

发动机和水温过高也有影响，比如长时间或超负荷工作，会让冷却液温度升高，进而影响变速箱散热。

水箱缺少冷却液，会降低冷却系统的散热作用。

另外，变速箱油长时间不更换导致性能下降、润滑不良，也会引起变速箱温度升高，要是变速箱油严重缺少，会让变速箱内的摩擦件急剧升温，导致温度过高。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）