发动机拉缸的特征有哪些

发动机拉缸的特征不少，首先动力会明显下降，正常开车动力下降和拉缸时的下降程度可不一样，拉缸时下降更厉害，严重影响车辆行驶。

水温也会异常，车发动不久水温就超高，甚至“开锅”，这往往是冷却系统出毛病了。

下排气会增大，车怠速时，排气管能冒出大量蓝烟，说明发动机烧机油啦。

发动机运行还有异常响音，像“嗒嗒”或者“嘶嘶”声。

车辆怠速或者行驶时，发动机容易缺缸断火。

发动机拉缸后，油耗会增加，因为燃油燃烧效率变低了。

噪音也会变大，气缸里气体流动不顺，运转起来声音可大了，还可能有金属敲击声。

温度会升高，因为气缸内燃烧不充分。

还会冒黑烟，启动变得困难，排气也会泄漏，比如气缸与气缸盖接合处或者气门座等部位密封坏了。

汽车发动机拉缸后启动能明显感觉抖动，开车时加速无力。

造成发动机拉缸的原因主要有，活塞与气缸配合间隙小，活塞和气缸壁摩擦就大。

活塞环开口间隙小，运动时打不开也关不上。

活塞环折断不能正常工作，活塞和气缸壁密封就差了。

活塞和活塞环运动时倒向一侧紧压在汽缸壁上。

喷油嘴化油器长期雾化不好，燃油不能充分燃烧。

活塞冷却喷嘴坏了，活塞冷却不好。

发动机冷却不好，导致过冷运转。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）