如何解决发动机噪音大的问题

发动机噪音大是不少车友会遇到的问题，下面咱们来详细说说解决办法。

如果听到噼里啪啦的排气声，可能是排气管接口垫漏气，得更换接口垫。

气门有轻脆的哒哒哒声音，往往是气门间隙过大，要拆开气门室盖调气门。

进气管漏气会发出尖锐叫声，加大油门更尖锐，估计得更换进气歧管垫。

发电机皮带松旷有吱吱尖锐叫声，调整皮带松紧度，磨损过度就换皮带。

皮带不转还有吱吱尖锐响声，可能是发动机轴承损坏，得修发电机。

发动机抖动，急加速有咚咚响声，或许是引擎脚垫破损，坏了就换，没坏检查固定螺丝。

前部声音嘈杂，可能是正时链条磨损过松，那就得更换正时链条。

冷车时有当当清脆响声，热车消失，可能是活塞肖松旷敲缸。

有哐哐哐沉闷声音，有节奏，应立即停车，可能是发动机大小瓦有问题，这种情况得大修发动机。

电磁风扇异响，水温上来后启动有嗡嗡嗡声还振动，风扇叶变形就得更换。

机油粘度过大或过低，冷启动或热车噪音大，换低一级粘度机油。

响声来源不明的，可以大略锁定异响部位，采取排除法。比如判断发电机轴承响，拆下发电机皮带，启动发动机，声音消失，表明发电机有故障。或者用听诊法判断。

稍懂汽车常识的车友能自己解决发动机外面异响，比如护板螺丝松了，用肉眼看、用手摇能发现维修。

发动机部件老化松动导致的噪音，紧固或调整就行。

使用质量差的燃油使发动机产生剧烈震动和噪音，更换好燃油就行。

机脚胶老化或松脱，进行紧固或更换。

机油油质使用不当，用手册上的机油标号，别混用不同品牌机油。

发动机缺缸，检查点火线圈和气缸火花塞工作情况。

发动机积碳，去 4S 店清洗。

冷启动时发动机噪声大，这是正常的，启动一会能恢复。

机油黏稠度过高产生噪音，换匹配车型的机油或低粘度机油。

皮带松紧度不够有吱吱声，调整或更换皮带。

进排气管泄漏启动时有噪音，检查更换或紧固联结处。

发动机下护板螺丝松动，紧固或调整。

发动机机爪垫老化，换新的。

发动机“回火”故障，清洗气门积碳、调整配气正时。

发动机舱内塑料件松动，紧固或者在发动机盖处加装吸音泡沫材料。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）