曲轴箱负压过大的原因是什么

曲轴箱负压过大的原因主要有以下这些。

一是曲轴箱通风系统堵塞。这就使得曲轴箱内的废气难以顺利排出，从而导致负压过大。

二是发动机活塞环磨损或损坏。如此一来，气缸密封不严密，混合气下窜到曲轴箱，造成曲轴箱内的压力增加。

还有，活塞密封效果不佳，导致空气泄漏，也会使曲轴箱内气体过多，压力增大。

另外，在发动机工作时，燃烧室的高压可燃混合气和已燃气体会通过活塞组与气缸之间的间隙漏入曲轴箱内形成窜气。窜气不仅会稀释机油，让机油变质，降低其使用性能，加速氧化，而且水气在机油中凝结成油泥还会阻塞油路。废气中的酸性气体混入润滑系统，会腐蚀发动机零件，加速其磨损。同时，窜气会让曲轴箱压力过高，破坏密封，致使机油渗漏流失。

现代汽油发动机通常采用强制式曲轴箱通风，也就是 PCV 系统。这种系统能防止润滑油变质及燃油稀释机油，减轻机件磨损和腐蚀，降低曲轴箱内的压力和温度，避免润滑油从曲轴油封、衬垫处渗漏，回收可燃气体，减少环境污染。

总之，要解决曲轴箱负压过大的问题，关键是保证通风系统畅通，及时检查和更换磨损的零件。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）