汽车离合器为什么会感觉太重

汽车离合器感觉太重的原因有不少。

分离总泵总成调整不当，踏板过高且无空行程，这会让操作变得费劲。

从动盘摩擦片磨损量大，离合器总泵、分泵、分离拔叉、分离轴承等发卡，运动不灵活，也会导致离合器沉重。

飞轮工作面、压盘工作面磨损大也有影响。

像卡罗拉离合器重，可能是回位弹簧拉力大、离合助力缸损坏、压缩空气压力低、润滑不足、分离轴承过紧等。

离合器片是摩擦为主、兼具结构性能要求的复合材料。

离合器重时，脚踏踏板感觉沉重，脚易疲劳，和其他车有明显差异。

要解决这问题，得检查离合器踏板是否过高，空行程合不合适，调整到正常状态。

看看离合器踏板、总泵、分泵、分离拨叉、分离轴承等有没有卡位，运动是否灵活，踏板回位是不是正常。

还要检查离合器盘总成、盖总成、飞轮是否磨损过量，压盘分离指、分离轴承推力平面是否磨损过量，盘总成摩擦片磨损不能露出铆钉。

用游标卡尺测量，盖总成的压盘工作端面磨损不能大于 0.3 毫米。

飞轮的安装深度用深度尺测量，磨损深度不能大于 0.5 毫米以上。

压盘分离指端圆弧面不能磨平，分离轴承推力平面不能磨出凹弧，不符合尺寸的就得更换。

离合器沉重的原因和解决办法：回位弹簧张力过大，去 4S 店换弹簧；离合器助力缸损坏，去 4S 店修理；压缩空气压力低，去 4S 店增加压力；润滑不足，去 4S 店加润滑油；分离轴承过紧，去 4S 店修理；管道系统泄漏，检查进气系统和管路，及时更换管路；气缸活塞密封圈磨损，更换密封圈；排气阀密封不严，清理气门和气门座积碳，按标准修理研磨。

离合器太重还可能是离合器拉线磨损或缺油，有沉闷和异响。

离合器压盘卡涩或磨损影响顺畅性，钢丝润滑不好增加沉重感。

离合器在发动机和变速箱之间，通过螺钉固定在飞轮上，输出轴连变速器输入轴。

行车时，驾驶员踩踏板控制动力传递。

总之，离合器重往往是机械故障、润滑不良或部件磨损，定期检查维护很关键。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）