发动机故障灯为什么会亮了又灭

发动机故障灯亮了又灭，原因多样。

一是节气门内部积碳过多，影响发动机加速、增加油耗，从而触发故障灯亮，积碳减少或清除后，灯就灭。节气门分传统拉线式和电子式，前者通过拉索等连接油门踏板和连动板，后者靠传感器控制开启角度调节进气量，要定期保养清洁，避免积碳致灯反复亮，频繁闪烁要及时去专业维修店。

对于老旧车辆，使用时间长积碳严重，刚启动时易使报警灯亮，因启动时部分汽油被积碳吸附，发动机内汽油浓度降低致尾气不正常，工作一段时间喷油量稳定后灯灭。冬天启动也易这样，发动机温度低，汽油雾化燃烧难，尾气汽油含量多致灯亮，温度上来灯自动熄灭。

车子快速提速时故障灯也可能亮，踩油门加大发动机空气含量，自动增加喷油量，若空气滤芯不干净进气不畅，易使尾气不正常，这时需更换空气滤清器，不用检查发动机。

有时故障灯亮了又灭不是发动机故障，可能是传感器误报故障码，汽车多次重启自检后无真正故障，灯自行熄灭。也可能是传感器与电脑通讯暂时中断，恢复后启动几次灯灭。还可能是某个零件或传感器快坏了，时好时坏，坏时灯亮，过后又灭。

总之，只要故障灯目前没亮，就不用检查，但若经常亮灭则需检查，留存的故障码能帮助断定故障所在。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）