采埃孚变速箱怎么样？

采埃孚变速箱那可是相当不错！

它成立于 1915 年，总部在德国，是全球三大变速箱制造商之一，有着百年历史。

采埃孚的 8AT 变速箱，堪称 AT 变速箱的天花板，一开始主要给宝马 7 系、劳斯莱斯这类豪车用。它由四个行星齿轮机构和五个换挡离合器组成，纵置设计能让四驱或后驱车型前后配重更平衡，操控性更好。齿比范围在 7.07:1，每个挡位齿比落差在 1.2 - 1.5 之间，换挡特别平顺，能适应涡轮增压发动机，还采用了轻量化、小型化设计，能降低碳排放。

9AT 变速箱最大优点是省油和加速快，核心结构是 4 组行星齿轮和 6 个换挡元件，减速比范围广，高速时能在低转速下省油和加速。不过因为挡位多，内部构件增加，制造研发要求高，成本大，故障点也多，为适应外壳尺寸压缩组件体积导致可承受扭矩变小。

6AT 变速箱技术成熟、可靠性好，能承受高扭矩，但传动效率低、耗油量大、舒适性一般、结构复杂、制造成本高。

总之，采埃孚变速箱技术先进、稳定可靠、换挡顺滑，被广泛用在豪华品牌车型上，像宝马全系的 8AT、JEEP 自由光的 9AT、路虎的 9AT 等。

不管啥变速箱，好好维护保养才能保证最佳性能和最长使用寿命。比如第四代的 ZF8HP60、ZF8HP70 和 ZF8HP80 等型号，采用模块化设计，降低了故障率，用宽域锁止液力变矩器，提升传动效率和驾驶平顺性。在性能和耐用性上表现出色。

尽管 AT 变速箱有缺点，但随着技术进步，都得到了显著改善。采埃孚变速箱以可靠性和卓越性能赢得消费者信赖，是汽车工程师们的首选。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）