汽车在换档时有顿挫感
2024-12-18 02:04:39
作者:资讯小编
汽车在换档时有顿挫感是一个常见问题。
正常情况包括:升档和倒退,多因变速箱速度跟不上踩油门速度;降档时能量回收系统介入,影响发动机转速致不同步;低速时涡轮增压介入,尤其宝马常见;冷车时挂挡,齿轮油粘合度下降润滑差。
异常情况及解决办法有:加润滑油或更换变速箱轴承,检查并更换损坏的变速箱内部阀体、电磁阀。
汽车换挡有顿挫感还可能因为:变速箱油需更换,不及时更换润滑效果差,挂挡阻力大增;冷车挂挡;发动机转速与车速不匹配,存在转速差;发动机内部火花塞、高压包等部件故障,加速无力、抖动和顿挫;节气门、喷油嘴、进气道等零部件积碳多;加到劣质油品,燃烧不充分;火花塞、点火线圈故障;发动机积碳,定期使用有效的 PNF 原液类燃油添加剂清洁油路和积碳很必要。
新手司机驾驶技术也是原因,老司机能控制转速,新手突然挂挡松离合易顿挫。
避免换挡顿挫感,要调整换挡转速,缩短换挡时间,动作快,轻踩油门避免高速空转。
换挡顿挫会加速离合器损坏、损害变速箱齿轮、增加油耗,所以要注意变速箱保养:定期更换质量好的自动变速箱油,一般两年左右,观察油位正常。
不同类型变速箱,双离合变速器顿挫原因和手动挡类似,油离配合不好,现在厂商调教技术改进,湿式双离合顿挫减少;手自一体变速箱结构复杂,顿挫原因有调教和设计问题,现在技术发展,产品可靠性和平顺性提高;无级变速变速箱理论上不易顿挫,但现实中冷车启动润滑不充分、设计和质量问题等会导致顿挫。
(图/文/摄:太平洋汽车 整理于互联网)
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