如何调节点火提前角

汽车点火提前角可以通过以下方法调节：

转动分电器壳体，逆时针转动会使点火提前角增大，顺时针转动则会使其缩小。

检测和调整铂触点。查看铂触点是否烧坏，若有痕迹可用砂带或0号砂纸轻轻擦除。当铂触头的硬质合金磨损时要更换触头，触头接触面不应小于80%，其间隙大多为0.4 - 0.5mm。

从真空提前补偿装置上拆下副室真空软管，堵住与软管相连的两个口，让发动机怠速运转，然后用点火正时灯检测点火提前角。比如TJ376Q发动机和TJ370Q发动机，点火提前角为5°+2°（850+50f/min）；JL368Q发动机为7°（900r/min）；CFGFda462Qv 动机为10°+1°（900r/min）；276Q发动机为6°+2°（900r/min）。

更换分电器壳来调整点火提前角。逆时针操作分电器壳，点火提前角增大；顺时针操作，点火提前角减小。

调整后要确认点火提前角是否合适。启动发动机，反复踩加速踏板，若发动机动力强劲且无异常爆震声，说明点火提前角合适。还可用正时灯确认，发动机转速增加时，正时标记会向增加点火提前角的方向移动。

要根据发动机类型选择基准点火提前角，调整前先观察发动机的工作状态，包括进气温度、进气压力、发动机转速等参数。现代汽车通常配备有点火提前角调整仪器，连接到发动机控制系统可轻松调整，调整中需实时监测发动机性能参数并微调。

合理调整点火提前角能提高发动机的功率输出，使燃烧过程更充分，提高燃烧效率，增加功率。还能提高燃油经济性，降低燃油消耗。总之，正确调整点火提前角对发动机性能和燃油经济性很重要。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）