轮毂轴承需要进行哪些检查和修复

轮毂轴承的检查和修复很重要。

先说检查，第一步是准备工作，把汽车受检轮毂一端车轮车桥架起，用支车凳、掩车木等把车安全架好。然后用手转动受检车轮数圈，看转动是不是平稳，有没有不正常噪音。要是转动不平稳还有摩擦声，那制动部分可能不正常；没噪音但转动时紧时松，就是轴承部分有问题。

对小型汽车，双手握住轮胎上下侧，来回扳动轮胎多次，正常就没松旷和阻滞感觉，有明显松旷感就得拆检轮毂。还要检查制动方面，要是轮胎内侧有油迹，很可能是制动分泵或油管漏油，得赶紧查明原因排除。

再说修复，检查轮毂轴承与轴承座圈，发现有裂纹、麻点、疲劳剥落和轴承滚子松散等情况，就得换轴承。检查轴承内径和轴颈的配合，配合间隙不能大于 0.10mm，在垂直地面上下两个部位测量。超过规定限度就换轴承。

零件都没问题的话，把内轴承抹上润滑脂放进轮毂，轮毂和外轴承装回轴颈，用手拧上轴头调整螺母，再用扳手按规定扭力拧紧。拧紧后左右转动轮毂几圈，看看轴承安装情况，让轴承和座圈配合好。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）