驱动桥为什么会出现异响故障

驱动桥出现异响故障的原因有很多。

比如齿轮啮合间隙方面，间隙过大，汽车车速变化或不稳时会发出清脆冲击声；间隙过小，行驶中会持续发出“嗽嗽”声且随车速提高而增大。

从动锥齿轮铆钉松动会导致有节奏的异响。

半轴齿轮与半轴花键磨损严重，汽车转弯时响声明显。

差速器壳支撑轴承间隙过大或过小也会引发异响。

齿轮齿面损坏、轮齿断裂、行星齿轮和半轴齿轮磨损或断裂、差速器十字轴轴颈磨损、行星轴承垫圈磨损薄、行星齿轮与差速器十字轴卡死或装配不当、减速器从动齿轮和差速器壳的紧固铆钉松动等都会让驱动桥出现异响。

还有驱动桥轴承装配过紧、润滑油变质、量少、型号规格不符、轮速传感器坏了、信号轮受损、半轴齿轮花键槽与半轴的配合松旷、车轮轮毂轴承损坏、制动鼓内有异物、车轮轮辋破碎、车轮轮辋轮胎螺栓孔磨损过大等也可能造成异响。

要诊断异响的具体原因，需根据异响部位和情况判断。

比如行驶时驱动桥有异响，脱挡滑行时异响减弱或消失；行驶时驱动桥有异响，脱挡滑行时亦有异响；汽车直线行驶时无异响，转弯时有异响；汽车上坡或下坡时后桥有异响，或上、下坡时驱动桥都有异响；车轮有运转噪声或沉重的异响等。

发现驱动桥异响，先冷静，用专业工具和方法详细检查。若是零部件问题就及时更换，问题复杂就找专业维修师傅帮忙。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）