m7问界自动驾驶对比

问界 M7 的自动驾驶与其他车型对比各有特点。

问界 M7 采用 L2 级自动驾驶技术，能实现自动跟车、紧急刹车、自动变道等，仍需驾驶员控制。

而特斯拉的自动驾驶系统分不同版本，全新完全自动驾驶套件功能更高级，如自动导航、变道、停车等，但实际使用有争议和安全问题。

新岚图 FREE 搭载百度 Apollo 智驾系统，技术成熟且有高精地图支持，路径规划和环境感知精准。

新问界 M7 智驾版搭载 HUAWEI ADS 2.0 高级智能驾驶系统，硬件和算法有优势，接近 L3 体验，已完成多地城市 NCA 道路实测，识别精准，能应对多种复杂场景。

理想 L7 搭载自研 AD 智能驾驶平台，有高精地图加持，能实现自动变道辅助等功能，但整体智能驾驶方面问界新 M7 更先进。

在智能座舱方面，问界新 M7 智驾版搭载华为鸿蒙智能座舱 3.0 操作系统，融合华为生态，应用丰富，新增超级桌面功能，可统一便捷控制多设备。理想 L7 手势控制和声纹识别有优势，适配芯片和双网确保流畅性，但问界新 M7 智驾版更智能、娱乐性更强。

在与新岚图 FREE 的对比中，新岚图 FREE 入门即享高级驾驶辅助，1 万可买断使用权，价格有优势。新问界 M7 智驾版起售价高。

新岚图 FREE 在功能和可靠性上更成熟全面，如智能进出服务区辅助等高级功能，其系统历经超 6000 万公里路程验证。

在安全和智能辅助驾驶方面，新岚图 FREE 和新问界 M7 车身结构强度和安全系数都达五星安全水平，但新岚图 FREE 在技术和关键部位强度值上略胜。

主动安全配置两车相近，但新问界 M7 哨兵模式仅智驾版有。未选装或非智驾版都具主流 L2 级智驾辅助，高阶智驾体验不分伯仲，但新岚图 FREE 选装价低，其高阶智驾系统研发周期长、实测里程多。

综合来看，各款车型各有优劣，消费者可根据自身需求和偏好选择。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）