初代老款林肯领航员

初代老款林肯领航员是林肯汽车品牌旗下的第一台 SUV 车型，也是第一台四轮驱动车辆。它在 1997 年 5 月 14 日开始生产，8 月开始销售。

动力上，初代老款林肯领航员有 5.4 排量 V8 发动机或 3.5T V6 双涡轮增压发动机可选，动力澎湃，加速时声音动听，在低速和高速时动力输出都很强劲，变速箱换挡积极且动作难以察觉。1999 年款换装 5.4L V8 DOHC 自然吸气发动机后，最大功率增加到 304 马力，最大扭矩增加到 481 牛·米，百公里加速时间从 11.9 秒提升到了 9.6 秒，牵引能力也有所增加。

空间方面，7 座版本实用性高，最后一排电动升降，5 座时后备箱空间超大，能满足各种需求，第三排空间宽敞，堪比商务 MPV。

悬挂和避震方面，采用软悬挂，舒适性好，无论市区还是长途驾驶都舒适。驾驶模式多样，如 4×2 后驱模式、4×4 四驱模式、AWD4×4 智能四驱模式，可根据不同路况切换，增加行驶稳定性和安全性。

油耗方面，2.6 吨 5.4 排量的车型，市区油耗 18 个左右，高速 12 个油，对于这样的大型车来说表现不错。

操控上，转向系统电动助力恰到好处，比日系车沉稳，比一般欧洲车轻松，转弯半径相对较小，在狭窄道路掉头不算困难。

内饰采用精选真皮、木纹饰板及镀铬条，营造出奢华感，座椅提供多种调节和舒适功能。自动空调、自动大灯、多功能实木真皮方向盘等高级舒适性配置都已配备。安全配置方面有刹车防抱死（ABS），前排正面及侧面气囊。高配车型还可选装 7 扬声器 6 碟高级音响、前双侧气囊，车库开启功能、17 英寸轮圈等。

初代老款林肯领航员虽有一些不足，比如第二排座椅手动调节不够方便，非承载式车身结构在滤震上不能完全隔绝破损路面的震动，语音识别系统可能反应缓慢，音响设备可能有不正常噪音，电动踏板可能失灵，车尺寸大视野盲区偏大停车不太方便，内饰部分车主认为略显老气，车机系统不够智能，语音交互功能反应慢、识别率低，电动踏板可能会出现失灵的情况，轮毂设计不太美观，操控灵活性不够好，转弯掉头半径大，在市区车流量大时驾驶会比较费劲，油耗较高，3.5T 的发动机加上较重的车身燃油经济性不佳。但如果能接受这些不足，它还是一个不错的选择。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）