极氪001标准版卡钳

极氪 001 标准版卡钳有多种类型和品牌。

比如选装 ZSport 运动进阶套装的车型配备的是 Brembo 原厂六活塞卡钳，极氪 001 FR 标配 AP Racing 十活塞锻造铝制动卡钳。

前轮即便不选装四活塞卡钳，标配的二活塞卡钳也能实现出色制动距离且连续 12 次刹停无衰减。

极氪 001 标准版卡钳也存在一些问题。如标配的 412 钢碟太重，整体重量达 41.7(412)+21.9(397)公斤，过重的簧下质量给操控带来较大负面影响。前段制动太强，钢碟起效快，在常温下初始制动力较大，配合庞大的卡钳容易点头，尤其在跟车或滑行需用刹车轻微控制速度时较难控制。高速和紧急制动后段制动力不足，钢碟特性导致温度超过 450 度后制动性能迅速衰退，时速超过 160 的紧急制动时后段会突然软下去需用力刹车。

改善方法有换碳陶，碳陶碟重量只有钢碟的 42%，整套下来减重 38kg，簧下减重效果明显，配合锻造轮毂还能额外减重 20kg。碳陶在 200 度以下摩擦系数略小，随温度增加制动性能线性增强，500、600 度时达到最大，900 度后才开始热衰。所以轻踩带制动时能更平顺调整速度，紧急制动也不会出现跑半圈就没刹车的情况，越往后踩踏板越硬制动力越强，且只更换刹车碟和刹车片不拆装卡钳不影响质保。

除了换碳钳，不少车主选择 INSPEED CS6 刹车套件。这一方案的卡钳本体采用成熟可靠的分体锻造工艺和专业合理的镂空轻量化设计，标配不锈钢通风活塞和高品质防尘套，能保证高强度和轻量化，提供优秀的制动和散热性能，渐进式活塞布局带来线性舒适脚感，适合中大型家用车及部分运动车型升级选用。同时还包含 72 散热风道专利设计的高碳刹车碟、7075 锻造合头、高强度钢桥码、INSPEED 英国进口 DOT5.1 刹车油、英国 HEL 联名的刹车钢喉以及高强度不锈钢合头螺丝等一系列附件。

刹车卡钳尺寸多样，普通版双活塞卡钳的 001 前盘尺寸大概在 360 左右，前制动卡钳是 akebono 的四活塞分体铸造配的是 380 尺寸的碟。Z Sport 版本的极氪 001 原厂六活塞卡钳标配的是 412 钢碟，极氪 001 FR 原厂标配 AP Racing 十活塞锻造铝制动卡钳。

如果对刹车性能有更高追求还可以进行改装，比如将铸造工艺改成分体锻造，配套尺寸为前 410 后 380 的碳陶碟实现单个减重同时提升制动效果。或者选择升级为 MUC 刹车，前轮套装采用 M10 十活塞、搭配 410 x 36mm 划线刹车盘，后轮套装采用 U4 机电一体四活塞、搭配 380 x 28mm 划线刹车盘，提升刹车性能的同时让车辆外观更具个性。

另外如果极氪 001 轮毂是 21 寸，还可以选择 TTSPORT ES6 锻造六活塞卡钳搭配 TTSPORT 380x32MM 高碳热处理刹车碟。配套附件包括定制专车专用合头桥码、TTSPORT 高性能街道刹车皮、TTSPORT 刹车钢喉以及刹车油、固定螺栓、螺丝等。ES6 适用于多种车型，科学镂空与不对称设计，使用贯穿式连杆增加强度，内置两件式散热活塞带防尘套，优化活塞密封圈，耐高温和咬合力方面表现出色，在高强度使用或极端工作环境下能提供更均匀的刹车力，制动表现稳定。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）