极氪 400 度电几公里？

极氪 400 度电的续航里程受多种因素影响。

比如车型和配置不同，续航就有差异。像极氪 001 搭载 100kWh 三元锂电池的单电机版本车型，NEDC 工况下续航里程为 712km。

但实际使用中，像冬季开暖风、驾驶习惯不好、外部环境不佳等都会让续航减少。专业测试中，汽车之家的“极电挑战”里极氪 001 续航达成率为 92.16%，懂车帝高速续航测试跑了 571.8km。

极氪 001 能有较好续航表现，得益于先进技术，如采用宁德时代 4.35V 单晶高压 NI55+电芯，电机效率高，还有精细高效热管理和黑科技闪电切换系统。

用户方面，选经济或舒适模式，避免急加急刹，匀速驾驶，空调节能模式，能发挥最大续航能力。按电费 0.6 元/度算，一公里成本仅 8 分钱，WE 版 100kWh 电池车型按最低能耗推算，极限续航甚至超 800km。

极氪每月 400 度电是否够用要看具体情况。有固定车位能装充电桩，低谷电时充电，一个月 150 度左右就够，400 度很充足。没固定车位或不能装充电桩，如果是极氪 001 的 YOU 版车主，400 度电一个月权益刚好，因为大部分车主一年用车约 2 万公里，平均每月 400 度左右。

极氪极冲站多，像逛商场吃饭能顺便充电还能减免部分停车费，挺方便。但用车频繁每天超 60 公里，400 度电可能不够，折损掉停车用电，约等于 2000 公里续航里程，按 30 天计每天只能支持 67 公里左右。

用车少可选择 2600 积分，平时用家充桩，旅游用积分充电。极氪 WE 动态续航 400 公里表现不错，但具体续航因驾驶习惯、路况、天气、车速、车辆载重、空调使用等变化。

全程高速且驾驶习惯费电，400 公里行程剩余表显续航 19 公里，实测约 419 公里，达官方 NEDC 工况续航 526 公里的 80%。

不同季节路况有差异，春秋电耗 16.8 - 19.4kWh 之间，续航约 430 - 483 公里，冬季约 350 公里，市区行驶表显续航准确度高接近 1:1 水平。

长途测试，0 度左右环境能行驶 400 多公里，广东地区市区行驶续航达成率可达 9 折以上，平均能耗 16 - 17kWh/100km，实际续航能达 500 - 540 公里，高速长途满载且室外 7 - 15 度时能耗约 20kWh/100km，满电可跑 430 公里左右，达成率约 8 折。

极氪 001 双电机 WE 版实际续航受多种因素影响，一般在 400 - 586 公里之间。比如一次 4 小时暴走实测，全程跑 400km 剩余 19km，约 419km，为官方 NEDC 工况续航 526km 的 80%。

测试中全程舒适模式，单踏板模式能量回收等级中，返程部分路段高，驾驶习惯不好，返程刮大风下小雨，全程约 150km 时速超 120km/h，还有部分在限速 80km/h 路段。

高管实测全新极氪 001 ME 版，71%高速路段，平均车速 112km/h，实测续航 586 公里，达成率 83%。

一位车主提车第一周实测，设置个性化全部经济、动能回收中等，天气 20 度以上，最高车速没超 90，95%电量用到 25%，行驶 334.5 公里，估计还能跑 80 公里。

极氪自建极充桩，ZEEKR 001 充电 5 分钟 NEDC 续航增加 120 公里，SOC 从 10%充到 80%仅需 30 分钟。采用 400V 电压架构，搭载液冷温控管理系统的“极芯”电池包高倍率充电电芯，已能达到 2.2C 高充电倍率，最大充电电流 600A。

极充桩液冷散热，枪线轻便大电流传输能力强，提升充电速度。充电链路做了响应技术优化，具备出色大电流荷载能力。充电中云端 BMS 系统全程监测，确保安全。

ZEEKR 001 搭载 100kWh 电池包，NEDC 工况最大续航 712km

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）