方程豹豹5冰雪爬坡

方程豹豹 5 的冰雪爬坡能力相当出色。

在冬测冰雪爬坡测试中，场地使用了 1800m³人造雪和 45600 米钢管，坡度最大达 77°，温度为零下 40°。

车辆需电量 50%以上，采用最强性能模式，不关闭电子稳定系统，以 20km/h 速度达到发车线后油门踩到底。方程豹豹 5 爬坡达到 62°，在众多车型中表现优秀。

它定位为新能源硬派 SUV，拥有出色的参数，接近角 35 度、离去角 32 度、纵向通过角 20°、最小离地间隙 220mm。

其 DMO 超级混动系统能带来 505kW 系统功率、近 700 匹马力和 32000N·m 牵引力，设计爬坡度达 100%，还有豹式掉头功能。

在 40 度驼峰爬坡科目中，驾驶模式切换至岩石模式，打开低速四驱和蠕行功能，轻微给油后收油门车就能从容地爬上坡峰。下坡时打开陡坡缓降后松掉刹车，车子会自行控制车速缓慢下降。

动力系统方面，通过 1.5T 发动机和前后双电机结构实现四驱功能，总功率 505kW，总扭矩 760 牛·米，配备 85L 超大容积油箱。

作为混动车型，配备 31.8kW·h 刀片电池，支持 100kW 直流快充，30%到 80%充电时间为 16 分钟，20kW 原地发电最大功率，综合续航超 1200km。

不过豹 5 爬上去后停不住出现大幅下滑的情况，这可能与车辆的制动系统、重心控制或雪地路面的复杂情况有关。但整体来说，其动力在雪地爬坡中表现出色，在实际使用中要注意车辆的稳定性和制动效果，确保行车安全。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）