方程豹豹5雪地救援

方程豹豹5雪地救援或脱困的性能是非常出色的。

它在稳定性方面表现优秀，即便在积雪不密、冰不太厚且使用常见经济模式的情况下，轮胎几乎没有打滑或侧滑的现象，这得益于优秀的动力控制及车辆稳定控制系统调校。

操控性能上，急转向、急调头、八字型线路、急刹车、冰面起步等操作全程未因打滑失控，行驶轨迹清晰、可控且稳定。

动力上，其搭载的 DMO 系统纵置发动机配合前后双电机，综合扭矩达 760 牛米，百公里加速仅 4.8 秒，中低速加速敏捷，即便车尺寸大也能安静平顺快速破百。油耗表现也令人惊喜，在全馈电状态下经历多种路况，百公里油耗仍能保持在 8 - 9 升之间，是带大梁硬派越野车中油耗最低、综合性能最强的。

细节方面，原厂电动踏板方便上下车，有洗车模式还具备破冰功能，车尾门配置电吸门方便女士关门减少扬尘。

而且，豹 5 采用非承载式车身结构，能有效应对雪地中的颠簸和冲击，为车辆提供坚实基础。动力上搭载由 1.5T 发动机和前后双电机组成的插混系统，动力充沛，在雪地起步和加速轻松自如。

它配备的智能电四驱系统，可根据路况实时调整前后轮动力分配，确保雪地行驶的稳定性和通过性。在雪地模式下，ABS 调教会相应调整，尽量避免溜坡打滑。豹 5 拥有 16 种驾驶模式，包括雪地模式，能适应各种雪地路况。同时还标配智能三把锁，包括前差速锁、后差速锁和能量中锁，电四驱的能量中锁能在 10 毫秒内完成前后轴能量转移，快速应对车轮打滑情况。

此外，豹 5 的云辇 P 标准版智能液压车身控制系统，可实现车身高度自动调节，在雪地中更加灵活。其 CTC 电池底盘一体化设计不仅提升车身扭转刚度，还优化了整车质心分布，降低侧倾幅度和侧翻风险。

在实际体验中，无论是通过驼峰路、陡坡缓降还是在倾斜路面行驶，豹 5 都表现出色，给予驾乘者足够的信心和安全感。

总之，方程豹豹 5 的雪地救援或脱困性能强大，能满足用户在雪地复杂路况下的行驶需求。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）