方程豹 5 冰雪挑战

方程豹 5 在冰雪挑战中的表现相当出色。

它为各种应用场景预设了很多驾驶模式，普通驾驶人员能从容应对复杂驾驶场景。

在积雪不密、冰不厚的场地，用常见的经济模式，稳定性也很好，这说明其动力控制及车辆稳定控制系统调校优秀，当然速度和操控动作也有影响。

在冰雪路面行驶，车轮易打滑，包括纵向和侧向打滑，可能导致车辆动力不足和失控，所以方程豹 5 设置了雪地模式等多种模式，通过车载电脑系统精准快速判断做出应变，实现车辆相对稳定。

在各种操作中急打方向盘，不小心触碰按键会改变模式，但有时似乎不影响正常行驶。试驾中特意安排了急转向、急调头、八字型线路、急刹车、冰面起步等操作，均未出现打滑失控，行驶轨迹清晰、可控、稳定。

在冬测冰雪爬坡测试中，使用原厂规则雪地胎、电量 50%以上、最强性能模式且不关闭电子稳定系统，以 20km/h 速度达到发车线后油门踩到底爬坡达到 62°，表现优秀。

在 40 度驼峰爬坡科目中，驾驶模式切换至岩石模式，打开低速四驱和蠕行功能，车辆能从容爬上坡峰，下坡时打开陡坡缓降，车子会自行控制车速缓慢下降。

方程豹 5 定位为新能源硬派 SUV，拥有出色参数，接近角 35 度、离去角 32 度、纵向通过角 20°、最小离地间隙 220mm，DMO 超级混动系统能带来强大动力。其动力系统在同等级车辆中最强，通过 1.5T 发动机和前后双电机结构实现四驱功能，总功率 505kW，总扭矩 760 牛·米，配备 85L 超大容积油箱和 31.8kW·h 刀片电池，支持 100kW 直流快充，综合续航超 1200km。

总之，方程豹 5 在冰雪挑战中表现出色，是一款真正的爬坡能手。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）