方程豹的智能模式

方程豹的智能模式丰富多样，能为驾驶者带来舒适、安全且多样化的驾驶体验。

比如在扭矩处理和分配上，它会通过挡风玻璃上的摄像头观察路面状况，然后自动进行处理。

高速行驶时，豹 5 标配智能电四驱系统，遇到湿滑路面等情况四驱能发挥作用，增强抓地力提高行驶稳定性。

其动力强大，悬挂出色，搭载的插混系统综合功率达 687 马力，扭矩 760 牛·米，加速性能优秀，前后悬架均为双叉臂形式，支撑和操控性好。

而且纯电驱动为主，发动机大部分工况在最优转速区间发电，噪声小，电驱优先加上发动机无感介入，动力部分噪音几乎可忽略。

非承载式车身架构能有效隔振降噪，方正车体造型风噪小。

驾驶模式操作方便，通过方向盘下方两个旋钮，左边控制公路场景，右边控制越野场景，可根据不同路况选择合适的模式。

跑山路时，智能模式外还有经济模式，5 公里/小时以下起步四驱，大于 5 公里/小时自动切换前驱，急加速等情况会自动切换四驱。舒适模式全时四驱，高速行驶经济性能不错。运动模式电门即踩即有。雪地模式能防雨雪冰路侧滑，涉水模式有水深监测和制动盘除水功能。

豹 5 的第三次 OTA 升级新增了行车智慧避让、辅助驾驶提示模式偏好设置、洗车模式、解闭锁灯语等功能，并对 9 项功能进行了优化。

智能座舱方面，硬件配备大尺寸中控屏、副驾娱乐屏、全液晶仪表、抬头显示等多块屏幕，软件搭载 Filink 超智能交互车机系统，操作流畅开机快，系统界面设计合理，操作逻辑便捷，应用丰富，语音交互反应快识别率高，支持 OTA 升级。

在动力系统智能方面，可根据不同路况和驾驶需求智能切换动力模式。

底盘系统智能方面，配备云辇-P 智能液压车身控制系统，能实现车身高度调节、阻尼调节等。

智能温控方面，全系标配高效热泵能量管理系统。

智能安全方面，新增越野场景陡坡自动触发全景影像功能。

方程豹 8 搭载 2.0T DMO 电驱越野开创平台和全功能版云辇-P 智能液压车身控制系统，荣获“最佳架构奖”和“十佳底盘”两项大奖。

DMO 电驱越野开创平台融合“快省静顺绿”技术优势，具备动力性强、通过性强、安全性强等特点，馈电油耗低，长途续航长。

全功能版云辇-P 能提升车辆操控和驾乘质感，具备超长悬架调节行程、阻尼和刚度可调、主动预瞄、四轮联动等功能。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）