方程豹电池在底盘

方程豹电池在底盘。

方程豹的电池放置在车架大梁里面与底盘极致融合，并非直接焊在底盘上，采用的是 CTC 电池底盘一体化技术。

电池包壳体强度很高，有钢板和特定几何结构，一般的托底情况很难损坏内部电池。正常自驾游越野时，原车下护板、缓冲泡沫、副板等多重防护设计能全方位保护电池安全，还有底部高强钢双层护板、创新双层缓冲层等“环抱式”双重防护系统以及电池前部三重防护横梁贯穿式底部防护。

即使冲击力极大，比如飞车落地后的撞击才可能损坏电池包壳体，但正常越野很少出现这种极端情况。比亚迪使用的磷酸铁锂电池经过针刺短路试验未起火，其他品牌的动力电池也进行过更严苛的测试，证明起火概率微乎其微。

基于 DMO 超级混动越野平台，底盘空间利用率提升 49.7%，减少磕碰，正碰侵入量降低 30%，侧柱碰侵入量降低 25%。以高强度钢占比 96%的大车架为载体，两个大梁抱着电池，大车架扭转刚度相较传统燃油豪华越野车提升 38%，质心相较燃油结构最大降低 110 毫米、侧倾稳定角大于 44 度，实现 50:50 黄金轴荷比。

总之，方程豹电池在底盘的设计在正常越野条件下是可靠安全的，驾驶时应避开危险道路场景。

方程豹 5 更换电池时要先打开尾盖，拧松固定电瓶的拉杆螺母和拉杆，将电瓶从固定座上拔出，然后把新电瓶按原方式安装好，再拧紧拉杆螺母和拉杆，最后关闭尾盖。电池类型和规格可能因车型而异，更换时一定要根据具体车型和使用说明书操作，建议在正规汽车维修店更换，选择合适的电池型号和质量，不熟悉操作切勿自行更换以免损坏车辆。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）