林肯领航员减震太硬了

林肯领航员减震太硬可能由多种原因导致，相应也有多种解决办法。

首先，可能是减震器本身出了问题，比如减震器漏油失效，这需要检查并维修或更换减震器。

如果减震器没问题，那可能是其本身设计的原因。比如为保证行车操控性，SUV 原厂减震器会偏硬。

还有一种情况，若厂商升级车款增加了载重空间但未相应加高底盘，为保证行车效果，也会将减震器设计得偏硬。对于后两种情况，可以考虑更换减震器来解决。

汽车悬挂系统中广泛应用的筒式减震器有行程、弹簧磅数、阻尼三个参数。行程是底盘与地面最高点与最低点之间的距离，由弹簧高度和减震器拉杆决定。

弹簧系数决定弹簧支撑能力，大空间的 SUV 弹簧硬度较大，空载时会感觉偏硬，半载或满载时会改善，这种情况可使用带可调节阻尼功能的减震器。

阻尼是减震器以固定速度压缩或拉伸所产生的阻力，设置合理阻尼值能改善车身舒适度。若底盘软硬根据路况自动调节仍感觉硬，建议检查轮胎胎压，适当降低一点试车，或更换偏软的轮胎。

此外，市面上有不同品牌的减震器，如 ABM 减震器可定制生产，能满足调整车身高度和软硬舒适度的需求。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）