林肯领航员进口柴油车怎么样？

林肯领航员进口柴油车还是相当不错的。

动力方面，它配备的 3.5T 双涡轮增压发动机，最大功率可达 415 马力，最大扭矩 670 牛·米，起步和加速都出色，能轻松应对各种路况。实际驾驶中，发动机低速运转安静，基础排量大，低转速启动轻松，换挡动作很难察觉，驾驶体验顺畅。急加速时变速箱降挡积极，动力全力输出能迅速超越前车。而且全力输出时发动机声音低沉，不会过分打扰车内乘客。

不过要注意，气门室盖有开裂渗漏油的通病，但维修处理相对容易。油耗上，综合油耗在 14 - 15L 左右，具体看驾驶习惯和路况。

空间方面，车身尺寸巨大，内部宽敞舒适。第一排座椅有 30 向调节，第二排座椅可前后移动 10 厘米，右侧乘客能电动控制副驾驶座椅，中央扶手台有台下储物空间，车门上还有电动座椅收纳按钮，方便进入第三排。第三排座位空间堪比商务 MPV，腿部空间超过 1000mm，还有高级扬声器、USB 充电接口等。

驾驶感受上，在路况良好的铺装路面非常舒适，采用 CCD 连续可调阻尼悬挂系统能有效过滤路面震动，电动助力转向系统在狭窄路段掉头也不困难。

外观上，车身尺寸庞大，5355mm 的车长、2073mm 的车宽和 1937mm 的车高，营造出强大气场。前脸星辉式进气格栅和宽大的王冠式 LED 前大灯组，极具视觉冲击力。车身侧面线条横平竖直，镀铬饰条提升高级感，轮辋搭配 285/45 R22 的轮胎，视觉效果高级。车尾设计相对简单。

内饰左右对称的中控布局宽敞，用料高级，真皮与桑托斯玫瑰木的包覆尽显豪华。方向盘握感舒适，功能按键操作简单。10 英寸中控大屏显示清晰，功能丰富。空调控制区域操作便捷，前排扶手箱区域容积大，功能性强。座椅采用 2+2+3 的 7 座布局，前中后三排座椅扩展变换能力丰富。第一排主副驾驶座椅功能多，第二排为两张独立座椅，舒适且功能丰富。第三排空间宽敞，配备水杯架、USB 充电口等。行李厢空间巨大，可扩展性强。动力搭载 Ecoboost 3.5T 双涡轮增压 V6 汽油直喷发动机，匹配 10 速自动变速器，中高速行驶动力爆发强，有推背感，低速起步涡轮有轻微迟滞。变速器在低速时有换挡动作，速度起来后换挡较平顺。悬架调校舒适，处理连续颠簸时后悬架有多余弹跳。在快速路和高速路行驶，L2 级自动驾驶辅助功能能有效缓解驾驶员疲劳。

总之，如果您注重车辆的动力和驾驶体验，能接受相对较高的油耗，并注意定期检查和维护，那它是不错的选择。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）