林肯领航员四驱好吗

林肯领航员的四驱系统挺好的。

它采用的是适时四驱系统，日常行驶时以前轮驱动为主，能节省燃油。遇到湿滑路面等特殊情况，会自动把动力传到后轮，保证车辆稳定。

领航员前悬架是双叉臂独立悬架，后悬架为多连杆独立悬架，行驶操控性和舒适性不错。

和全时四驱比，全时四驱每个车轮一直有动力，适合各种复杂路况；分时四驱能切换模式，比如低速四驱能放大扭矩提升脱困能力。但领航员的适时四驱更适合城市道路。

它还搭载 3.5 升 V6 双涡轮增压发动机，配合 10 速自动变速箱，动力强劲，最大功率可达 305 千瓦，峰值扭矩高达 670 牛·米，还有带 eLSD 电子限滑差速器的智能四驱系统，加上六种驾驶模式，包括标准、节能、运动、湿滑、复杂路况和低速爬坡，能根据不同路况自动选合适模式，驾驶更安全、舒适和稳定。

适时四驱系统采用多片离合器式中央差速器，能让车辆在不同路况自动切换四驱模式，提高稳定性和通过性。这样的设计不仅提高操控性，还能有效降低油耗，驾驶体验更舒适。

总之，林肯领航员四驱系统在城市道路能提供良好稳定性和燃油经济性，强大动力和多种驾驶模式也带来不错驾驶体验，是一款表现出色的豪华 SUV 车型。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）