林肯领航员有没有底盘？

林肯领航员当然有底盘。

其底盘构造相当出色，采用非承载式车身，拥有大梁结构，这使车辆在载重方面表现卓越，具备较高的稳定性和强度。

悬挂方面，前悬挂为双叉臂独立悬挂，后悬挂是多连杆独立悬挂，前后都带有横向稳定杆，能有效减少车身侧倾，提高行驶的平稳性和操控性。

此外，还配备了 CCD 自适应悬挂功能，支持自动软硬调节。在平坦的高速公路上，悬挂相对较软，提供舒适的驾乘感受；在弯道或复杂路况下，悬挂会变硬，增强车辆的支撑性和操控性能。

比如在崎岖不平的道路上行驶，非承载式车身能更好地承受冲击力和扭曲力，保护车辆关键部件，减少对车身和车内乘客的影响。

底盘调校软硬适中，既注重舒适性，滤震表现出色，又有不错的支撑性，驾驶起来不会有开船般的摇晃感。同时，道路预判功能的 CCD 自适应悬挂系统使得它在面对坑洼路段时也能轻松应对，大大提升了底盘的可靠性和耐用性。

总之，林肯领航员的底盘在结构设计、悬挂配置和调校方面都独具优势，其刚性表现出色，值得信赖。不过要让底盘一直保持良好状态，还需要合理使用和定期保养。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）