2020款红旗h5驾驶心得

动力方面，1.5T 动力够用，坐 4 人开空调没压力。

1.8T+48v 轻混的动力搭配，输出平稳有力，推背感强，中段加速响应迅速。

变速箱操作好，D 档自动松刹车，P 档自动拉手刹。

内饰改善出色，门板缝线优化，变速杆和门板装饰条有改进，红旗标大气。

颜值高，常获夸赞。

底盘较软，乘坐舒适，过滤性比老款好。

三种驾驶模式，运动模式动力响应快，增加驾驶乐趣。

空间宽敞。

空调制冷效果好，油箱小。

缺点方面，油耗有点高，约 9 角钱一公里。

轮毂立体感一般，难刷不好擦。

前中网用料材质一般，擦车嘎吱响。

方向盘按钮和车门内拉手材质一般，手感差，车门难关。

没有倒车镜头和雾灯。

发动机启停有时不好使。

大灯 LED 灯光有点散。

胎噪风噪方面，好路面胎噪小，粗糙路面胎噪大，风噪同理，可后期加装隔音棉。

刹车油门方面，刹车前半段有点虚位，后半段制动明显。

油门灵敏，缓解了 2/3 档位加减时的顿挫感。

注意事项有，车身与 AB 柱导致盲区大，过路口拐弯要注意。

扁平轮胎胎壁薄易鼓包，不可快速过坑或减速带。

凸出轮毂易刮花，留意行车停车距离。

自动驻车功能介入后再加速有前蹿感受，市区通行自动启停频繁介入，对电瓶火花塞损耗大，易燃油燃烧不充分，电瓶容量小易亏电。

车机方面，10 寸中控显示器功能有限，导航费流量，语音功能识别度差。

细节做工方面，比上不足比下有余，有线路盒合不拢、中控缝隙大、左右两侧做工不对称等问题。

异响方面，集中在刹车、中控、玻璃升降，刹车在雨后或冬季明显，中控用久会脱胶似的响，中控缝隙易掉异物造成异响。

总的来说，红旗 H5 虽有不足，但在动力、内饰、空间等方面表现不错，能接受缺点就值得考虑。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）