冷却系统如何保养或维护？

冷却系统的保养维护很重要，以下是一些方法：

首先，定期检查冷却液。在清洗冷却系时，如果发动机处于热态，千万别直接打开散热器盖，以免被热水烫伤。等发动机冷却后，再用抹布打开散热器盖。要是发现防冻液不足，补充沸水直到溢出，但要尽量避免加生水，因为会产生水垢。如果防冻液变脏或积满水垢，应全部排出并清洁冷却系统。

其次，做好冷却系统的清洁。简单清洁时，先排出旧防冻液，用清水加注发动机冷却系统，启动发动机 5 分钟后排放。若排出的水脏，就重复操作直到水变清。彻底清洁的话，当发动机散热差、水垢多时，可用专用散热器清洗剂。启动发动机至正常工作温度，停止后排空防冻液，加入含清洗剂的清洗液，再启动怠速 20 - 30 分钟后排出，然后用清水冲洗。清洗时要保持发动机在常温，否则节温器阀打不开，清洗液无法在散热器和气缸水套内循环。清洗后要再次检查散热器的防冻情况，若发现气泡，意味着冷却系统混入空气，可能是气缸内气体进入，需去修理厂排除故障。

再者，使用防冻液要注意。防冻液及其添加剂有毒，要放在安全处。使用浓度为 40% - 60%，已释放的不宜再用，废弃的要依规处理。更换气缸盖、气缸垫、散热器时必须更换防冻液。发动机很热时别打开散热器盖，发现防冻液大量消耗，等发动机冷却后再加，冬季前检查浓度并调整。

然后，定期清理水箱，除去锈迹和水垢，防止限制冷却液流动和降低散热作用。还要定期检查冷却系统的密封情况，防止冷却液泄漏影响水温计。

另外，注意各部分的技术状态。比如散热器漏水要修理，水泵和风扇有异常要及时处理。每 1 - 2 星期检查冷却剂的高度是否下降，有下降可能是有地方在漏，要找车厂检查。

还有，冷却风扇皮带必须两年更换一次。连接冷却剂箱和引擎的橡皮管如有裂缝或鼓起要换新。每 24,000 英哩或每二年，须将冷却剂换新，旧车则尽早更换。

最后，定期检查节温器，4 - 5 年更换一次。检查水箱盖，如有轻微渗水痕迹赶紧换新。每年给冷却水管喷两次矽质润滑剂防止老化。保证散热水箱表面清洁，用高压水枪冲洗水箱上的杂物，特别是虫子。检查散热风扇是否正常运转，启动车辆开空调后看风扇是否转动。定期更换防冻液，一般家用车每 6 万公里或 2 年更换一次。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）