奔驰gt53这款车怎么样？

奔驰 GT53 是一款相当出色的车型。

外观方面，它整体造型酷似两门版的 AMG GT，竖条进气格栅搭配灵动头灯，看起来不好惹，也可能会给人感觉有点笨重。专属进气格栅与高亮镀铬垂直支柱形成独特风景，前裙板优化并配有自动导流叶片，组成强大空气动力套件组。车身侧面线条流畅，长车头设计姿态出色，多幅式轮圈、黄色刹车卡钳和中央锁止样式轮毂盖凸显运动属性。车尾类似保时捷帕纳梅拉，圆润但要是能更低矮些会更好，边缘光技术尾灯源于两门版 AMG GT 车型，长时间点亮会自动降低亮度。可开启尾翼升起时能满足虚荣心，四出排气加后扰流板设计彰显 AMG 身份。

内饰方面，是熟悉的奔驰风格，强化了 GT 跑车氛围。标志性的 V8 形式中央控制台方便调节车辆模式等，中控区域将木质材料换成碳纤维，不油腻。AMG Performance 方向盘用料和手感出色，全液晶仪表和中控连屏显示效果及系统反应速度佳，内置操作系统功能丰富且易上手，12.3 英寸全液晶仪表有三种主题模式。

空间表现不错，座椅时尚，主驾驶座椅电动调节且带加热功能，坐垫厚实，乘坐感受软硬适中，长时间乘坐不累，靠背两侧护翼贴合度高。身高 175cm 的体验者，调整好前排坐姿，头部有一拳两指空间，后排头部剩四指，腿部两拳多，这样的空间在 AMG 车型中令人惊喜。

动力方面，搭载 3.0T+48V 轻混系统，发动机最大功率 435 马力，峰值扭矩 520 牛·米，零百加速仅 4.5 秒。传动系统匹配 9AT 变速箱，舒适模式下动力出色，油门初段慵懒，深踩立马激活，有较强推背感，超越慢车干脆利落。S+模式下动力暴躁，响应积极。9AT 变速箱舒适模式换挡平顺，保证燃油经济性，运动模式下发动机转速维持较高，急加速后会维持高转速并伴有放炮声。

悬架系统调校较硬，舒适模式下能感受路面信息，S+模式下非常硬。选装的整体主动转向系统和后桥差速锁提升了车辆灵活性和弯道极限，抑制内侧车轮打滑确保抓地力。

总之，奔驰 GT53 性能强悍，舒适模式适合日常使用，激情时动力和声浪让人满足，是一款表现全面的车型。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）