关于重型自卸货车您想了解什么？

重型自卸货车是工程运输领域的重要车型。

红岩杰狮：

外观上，采用镀铬式条形中网，工程版黑色硬质金属保险杠可靠性强，转向灯位置合理。

内饰方面，三层阶梯式脚踏板，简易调节气囊座椅，简易四幅式方向盘，环绕式中控台，微凸地板驾驶室，上下等宽卧铺，通风天窗效果好。动力上，搭载排量 12.88L 的上菲红发动机，匹配法士特变速器，前桥和后桥承载质量大，悬挂配置适合。

陕汽 X3000：

外观与牵引车型差异不大，可选高顶双卧铺驾驶室。内饰的三层镂空脚踏板防污渍，主驾驶座椅舒适，环绕式中控台实用。底盘配置出色，搭载潍柴发动机，匹配法士特变速器，前桥后桥承载强，悬挂加重。

汕德卡 G7H：

外观采用加重金属保险杠，一体式底部防护杠可靠。内饰脚踏板材质好，座椅可调节，多功能方向盘，9 英寸液晶显示屏是亮点，平地板驾驶室空间宽敞，卧铺舒适。动力搭载重汽发动机，匹配变速器，前桥后桥承载不错，悬挂加重，货箱尺寸可选。

解放 J6P：

外观分体式网格格栅设计，大灯雾灯实用，保险杠防护杠标配。内饰三层脚踏板防污渍，多项调节座椅舒适，方向盘简易，仪表盘可视效果好，中控台提升空间，挂挡杆操控便捷，卧铺空间宽。动力搭载锡柴发动机，匹配变速器，前桥后桥承载良好，悬挂加重。

北奔新能源重型自卸车优势明显，“两大三高”的产品特性，搭载黄金动力链，特百佳大马力电机、宁德时代大容量动力电池、硅山四合一电控，电耗低，充电快，电池寿命长，适应不同环境。底盘传承优良设计，车架加强，板簧升级，车桥可靠稳定，通过性行业领先。

意大利 Astra HD9 底盘打造的重型自卸车也有独特之处。其架构基于依维柯 Trakker，前面罩散热好，保险杠坚固，散热器加大，发动机可选多种型号，变速箱多样，排气管精致，油箱尿素罐配置合理，驱动形式和车桥承载能力强，自卸上装可加强，驾驶室顶部防护板提升安全性，内饰采用依维柯经典设计，越野性能出色。

东风柳汽的乘龙 H5 自卸车有准重卡和重卡之分。乘龙 H5 有 4X2、6X4、8X4 三种驱动形式，不同车型搭载不同发动机，马力段、变速箱和速比多样，货厢长度可选，价格因配置而异，适用不同运输场景。乘龙 H7 定位重卡，发动机马力和驾驶室更大，全系自卸车型动力配置丰富，后桥速比可选，货厢长度多样，价格较高，适合中长途运输。

总之，重型自卸货车种类丰富，各有特点，您可根据实际需求选择。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）