汽车热泵空调怎么样？

汽车热泵空调怎么样？

汽车热泵空调有不少优点。工作温度范围较广，能在-30 到 40 之间运行，满足车辆各种性能要求下的温度控制，让车辆性能更稳定。它还能延长电池寿命，在非极端低温环境下，能吸收驱动系统热量来实现制冷制热，减少功率损耗。在极低环境下，它会辅助 PTC 热敏电阻协同工作制热，虽耗电但比完全用 PTC 加热节省，稳定电池寿命。

不过，汽车热泵空调也有缺点。制热速度慢，热效率低，因为新能源车的热泵是空气源热泵，空气中热量分散、不规则、不稳定，影响效率，转移热量到车内需要大量时间。成本较高，结构复杂，要实现制热得增加四通换向阀等装置，技术复杂，所以一些几万元的车没配备。低温时制热效率也低，外界温度极低时，把热量传递到车内时间长。

很多车型都配备了热泵空调，像特斯拉 Model 3、小鹏 P5、几何 A 等等。但像宏光 MINI 就没配备。热泵空调能耗低，能提升续航里程，像比亚迪的热泵空调，冬季环境温度在-5 以上，比 PTC 节能 20%以上。但它成本高，极寒天气制热效果不好。总之，热泵空调有利有弊，您可根据实际情况选择。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）