汽车生产流程是怎样的？

汽车生产流程主要有冲压、焊接、涂装和总装这四大关键步骤。

冲压环节，会用到厚度在 1.0mm 至 1.2mm 不等的汽车专用钢板。整卷钢板先被裁剪成大小不同的几块，经过切边处理后，被冲压机压制成各种形状复杂的车身零部件，像车门、车顶等，这一环节能生产出车身 70%以上的零件。

焊接步骤中，冲压好的车身零部件会通过焊接工艺连接在一起，形成完整的车身。焊接车间自动化率能达到 80%以上，底盘和车身部分的焊接通常由机器人完成，最终形成白车身。白车身包含车身覆盖件和结构件两大类。

涂装时，白车身先要进行清洁，把铁屑、油污等清理干净，接着依次进行电泳底漆、中涂、面漆的喷涂，完成后还要做车身检查。这个工序能耗较高，汽车制造中约 70%的能耗都在这。

总装是最后的流程，包括内饰线、底盘线和外饰线等。先组装底盘总成，像悬挂系统、转向系统、变速器、刹车、动力总成、前后桥、轮胎等。然后将底盘和车身合装，再组装其他车身覆盖物，比如线束、内饰、车标等。这一环节大多是手工操作，所以总装车间面积通常最大，工人数量也最多。

除了这四大流程，汽车零部件的制造也很重要。像发动机、变速器、底盘等部件，不少是由专门的工厂或供应商完成。铸造能制成如气缸体、变速器箱体等零件，锻造则分为自由锻造和模型锻造，不同的毛坯有不同的锻造方式。

汽车生产完成后，还会有严格的质检和测试，确保符合标准和客户需求，之后才会通过销售环节到达消费者手中，并在售后提供维修和保养服务。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）