新能源汽车电机怎么样？

新能源汽车电机的类型多样，各有特点。

永磁同步电机是目前应用较多的一种。它体积小、质量轻，能节省空间，工作效率高，可达 97%，保证了汽车的动力和加速度。不过，其造价昂贵，因为需要用到稀土这种稀缺资源。像北汽新能源、比亚迪和小鹏汽车等国产车常用。

交流异步电机价格较低，成本控制理想，但体积大，占用汽车空间，能量消耗高，运行效率低，在新能源客车上应用较多，特斯拉也有使用。

直流电机控制简单，输出功率大，技术成熟，成本低，但有磨损、噪音问题，调速性能差，振动颠簸明显，除部分印度铁路机车外，在运输上应用较少。

开关磁阻电机结构简单、维护方便、可靠性高、输出功率大、控制灵活，但噪声大、转矩波动大，应用受限。

无刷直流电机使用寿命长、效率高、维护成本低，但初始成本高，电机速度控制器复杂，需要三个霍尔效应传感器。

另外，现在为提高永磁同步电机的功率密度，开始用扁线电机代替圆线电机。扁线电机在效率、功率密度、散热能力、NVH 表现和质量体积方面更具优势。在国外，雪佛兰 Volt 与丰田第四代 Pruis 早已应用，国内虽起步晚，但随着技术提升，比亚迪和极氪等也逐渐采用。

总之，选择新能源汽车电机要综合考虑车辆具体需求、性能指标和成本控制等因素。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）