什么是混动汽车

混动汽车，也叫混合动力汽车，指同时装备热动力源（比如汽油机或柴油机）与电动力源（电池与电动机）的汽车。

它的优点不少。首先，能按平均需用功率确定内燃机最大功率，让内燃机在油耗低、污染少的最优工况下工作。需要大功率时，电池补充；负荷小，多余功率能给电池充电，内燃机可持续工作，行程和普通汽车一样。

其次，方便回收制动、下坡、怠速时的能量。再者，在繁华市区可关停内燃机，由电池单独驱动，实现“零”排放。还有，能解决纯电动汽车耗能大的空调、取暖、除霜等难题。而且，可以利用现有的加油站加油，不必再投资。同时，能让电池保持良好工作状态，延长使用寿命，降低成本。

混动汽车的动力来源多样。车辆行驶之初，蓄电池电量饱满时，辅助动力系统不工作。电池电量低于 60%，辅助动力系统启动。能量需求大，两者同时提供能量；能量需求小，辅助动力系统提供能量同时给蓄电池充电。由于蓄电池存在，发动机工作更稳定，排放改善。

混动汽车采用能满足巡航的较小发动机，靠电动机或其他辅助装置提供加速与爬坡的附加动力，提高总体效率且不牺牲性能。能回收制动能量，传统汽车制动浪费的能量，混动汽车能大部分回收贮存再利用。

目前混动汽车主要分为串联式、并联式、混联式和插电式。串联式在城市频繁起步和低速运行工况适用，能让发动机在最佳工况稳定运转，提高效率减少排放，但燃油能量利用率较低。并联式发动机和电动机能共同或单独驱动汽车，接近传统汽车驱动系统，机械效率损耗差不多，适用于城市间公路和高速公路稳定行驶工况，不太适合行驶工况多变的路况。混联式综合了串联式和并联式结构。插电式电池较大能外部充电，可用纯电动模式行驶，电量耗尽再用混动模式并适时充电。

经典的混动车型如丰田第三代 PRIUS 普锐斯和比亚迪秦 Pro DM 超能版。丰田普锐斯有 26 年技术积累，比亚迪秦 Pro DM 超能版动力强劲，加速性能出色。

总之，混动汽车融合了燃油和电动的优势，是汽车行业发展的重要方向之一。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）