汽车轮胎更换标准是什么？

汽车轮胎更换标准主要有以下这些方面：

首先是磨损程度。新胎胎面花纹厚度一般在 8mm 左右，当磨损到 1.6mm 左右时，比如轮胎花纹沟槽耐磨指示标志外露，就应考虑更换。不同品牌轮胎耐磨程度有差异，平均行驶 10 万公里左右可能达到磨损极限。

其次是老化程度。使用期限通常为 5 - 7 年，老化快的 5 年更换，老化慢的 7 年更换。老化的轮胎表面会出现大量裂纹，从细小逐渐变粗变深。

再者是受损情况。扎胎超过 4 次以上，侧面被扎，正面受伤深度超过磨损极限，侧面鼓包、划伤、蹭掉皮且能看到里面帘线等情况都建议更换。

还有缺气行驶。轮胎气压为零坚决不能继续行驶，即使只行驶一两公里，轮胎橡胶也可能因过热脱落，不能盲目充气继续使用。

另外是异常磨损。比如轮胎左侧磨损严重右侧轻，中间磨损重两侧轻，磨损成锯齿状等不均匀磨损，发现异常要及时处理。

最后是胎面标准。胎面被扎 4 次以上，胎侧被扎或啃坏，胎面被扎直径超 4mm ，胎肩被扎，胎侧橡胶薄且有大孔径穿刺、大面积粗糙肉芽状态或鼓起变形等，都应立即更换。

总之，轮胎出现上述任何一种异常情况，都不可修复，只能更换，以保障行车安全。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）