汽车水温多少正常

汽车水温 90°C 左右算正常。水温表的行程通常是 0-130°C，正常工作时水温稳定在 90°C 左右，意味着发动机做功升温稳定，处于最佳工作状态。

水温实际指的是防冻液的温度。发动机内部除了机油管道，还有防冻液水道。防冻液叫防冻冷却液，能冷却发动机，冬天防结冰，还有防锈、防腐蚀作用，能减缓冷却系统老化。

日常行车中水温过高情况时有发生。老司机遇到水温过高就马上熄火，这不对。因为水冷系统靠发动机运转驱动，熄火后水泵没动力，冷却液不循环，发动机部件在高温下，既不能降温，还可能损坏零件。正确做法是让发动机原地怠速几分钟，把空调调至暖风挡位，风量开到最大，打开引擎罩帮助散热，等水温下降再熄火。

汽车水温过高可能是漏液、冷却液不足、循环水泵故障、散热风扇故障等原因。漏液会因防冻液不足致温度升高，发动机工作温度失调，最好加同一型号防冻液。散热风扇故障，冷却液热量无法及时散发会“开锅”，要及时降速停车，先检查电路。

有些车加普通水易高温，因为防冻液不仅防冻，还防沸，沸点可达 130°C。正常水温 90°C—110°C 是发动机最佳工作温度，不在此范围高了或低了都不正常，但有些情况影响不大。比如冬季预热时间长，很快能到最佳温度，电子扇开始降温，有的车行驶中水温可能降到 70°C，机油工作正常，气缸燃烧也没大问题，ECU 会微调喷油量，混合气偏浓，油耗可能偏高，不算大故障。

车辆启动时建议等水温正常再行驶，保护发动机。仪表盘有水温表，正常工作后指针在中间 90 度位置。水温异常多是偏高，会报警，要排查原因，缺冷却液及时补充。高速长途出行前检查液面，冷却液渗漏要及时添加。保养时 4S 店会检查，平时养成开车前检查有无液体渗漏和轮胎的习惯。水泵系统出问题会让冷却液循环变慢，热量不能及时排出，要去 4S 店或维修店检测维修。发现水温不正常要及时处理，避免影响发动机甚至开锅。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）