后轮可以转向吗

后轮可以转向。

后轮转向分为主动式转向和随动转向。对于民用车来说，轻微的不足转向特性能保证车辆行驶稳定，但高速转弯易过度转向，后轮转向系统可弥补这一危险。中大型车及豪华车配备后轮转向，能让车辆低速更灵活，高速过弯更稳定。

转向特性一般分不足转向、中性转向和过度转向。不足转向是车辆在弯中实际转向角度比前轮转动角度小，前轮外侧滑动，俗称“推头”。转向过度则是后轮外侧滑动。中性转向时车辆在弯中实际转向角度等于前轮转动角度，可达到最大转弯速度。

后轮转向有同向和反向两种情况，同向增加不足转向，反向增加过度转向。车辆低速时，后轮与前轮反向转动可增加转向过度；高速紧急变线时，后轮与前轮同向转动能弥补转向过度，让车更平衡。

后轮随动转向结构简单，通过后轮与悬挂、悬挂与车身间的橡胶软垫，在转弯时橡胶软垫弹性形变带动车轮转向，角度一般在 3 度以下，成本低，可应用于经济型轿车。

主动式后轮转向多应用于大型豪华车，通过丝杠螺母机构，电机驱动螺母带动丝杠轴向移动，带动后轮转向。车速 60km/h 以上时，后轮与前轮同向偏转，提升高速过弯稳定性；60km/h 以下时反向偏转，增加车辆灵活性。但这套系统科技含量主要在控制系统，需综合判断输出合适转向角度，否则易导致车辆失控。

目前后轮转向技术未大面积普及，因技术复杂、成本高，且对普通家用车来说性能提升有限，维修成本也高。但在高端车型中，后轮转向技术能显著提升车辆的操控性和稳定性。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）