福克斯挡位是怎样的？

福克斯挡位主要有：

P 驻车挡，在非静止状态无法操作，相关锁止结构会介入。

R 倒车挡，用于倒车入库等，行驶中无法挂入。

N 空挡，发动机与变速箱连接切断，发动机怠速。

D 前进挡，可自动换挡，根据发动机转速自动升挡和降挡。

M 手动挡，能让驾驶者自主切入所需挡位，变速箱不自动介入。

L 低速挡，是前进挡的一种，发动机能长时间处于最大扭矩转速区间，长下坡或陡坡路段可用，利用发动机牵制制动。

S 运动挡，主要用于激烈驾驶，动力充足但油耗提升。

B 制动挡，在长坡路段使用，能回收制动能量给车辆动力电池充电，提升续航。

不同路况挡位选择有讲究。上坡时坡道路段需要更大扭矩，可先用“D+”升挡，动力还不够就用 S 挡运动模式。若经常动力溢出，高负荷会使变速箱等部件过早劳损。特别陡的坡用 L 挡。下坡时用“D+”操作至 D2 或 D3 挡，防止刹车片发热失效，特别陡的坡用 1 挡配合刹车踏板。车辆下溜时用“D-”降挡牵制。

停车时，先踩刹车挂 N 档，开电子手刹，再挂 P 档最后熄火，保护变速箱和传动齿轮。

换挡拨片使用时，先踩刹车踏板换“D”挡，再选手动换挡模式，拨动方向盘两边“+”“-”开关根据实际情况加减挡。手动模式符合驾驶者习惯，用得好能提升驾驶体验和保护爱车。

新福特福克斯自动舒适型的 S 档，不按“+”“-”会像 D 档自动升降挡，按了就变手动模式，动力不够自动降档，转速高需手动升档。行驶中 D 档和 S 档可自由切换，直接推拉，超车、爬坡或出地下车库时可用 S 档，但不要长时间使用，以免损耗发动机和变速箱。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）