日系车为什么省油

日系车为什么省油？

日系车省油主要有以下几个方面的原因。

首先是电气化程度高。丰田、本田的混合动力车型表现出色，像丰田卡罗拉双擎和雷凌双擎，还有本田皓影锐·混动、雷克萨斯 UX260h 等，它们的混动系统在低速时以电机代替发动机，避开内燃机低燃效区间，降低油耗。像日产 e-POWER 这种串联式混动结构，实测数据显示加速和油耗表现不错。

其次，注重发动机燃效。丰田的 1.2T 发动机技术含量高，如卡罗拉搭载的 9NR-FTS 机器，本田的 L15B、P10A 两款发动机热效率也很高。日系车厂因岛国路况等因素，设计发动机时首要考虑燃效，所以日系车加速不快但省油。

再者，CVT 变速箱成主流。CVT 变速箱主体是钢带和锥轮，传动效率虽低，但动力传递无间隙，损失燃油量少，还能实现宽泛变速比，让发动机转速保持高效区间，降低油耗。

然后，机油粘度有玄机。日系车官方推荐的机油标号通常是 0W20、5W20 等低粘度机油，能减小发动机运转阻力，降低城市工况油耗。

此外，日系车的市场定位和历史发展决定其注重省油。日本资源贫乏，汽车要应对国民使用，省油成首要因素。二战后参与国际竞争，将省油作为核心卖点。

日系车重量方面，现在汽车向轻量化发展，日系车并非单纯靠轻重量省油，而是在外部填充物上较轻，注重车身结构安全。

发动机和变速箱完美匹配也是关键。日系车家族式发展，拥有核心技术，如 CVT 变速箱能保证发动机处于合适运转区间，平衡动力和油耗。

外形设计上，日系车车头低、车身矮，降低风阻，有利于省油。

不过，不是所有日系车都省油，像三菱帕杰罗和日产途达这类硬派 SUV，车重、风阻大，动力总成不先进，油耗就高。但主流日系家轿和 SUV 通常较省油。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）