福特锐界底盘怎么样？

福特锐界的底盘相当出色。

首先，它在悬架方面，前悬架采用麦弗逊式，后悬架为多连杆式独立悬架。这种组合能为车辆提供良好的侧向支撑和横向刚性，保证操控稳定性。

在材质上，锐界前后悬架的用料十分厚道。铝材的使用率较高，比如前悬转向节和下摆臂、后悬的多个部件都采用铝合金材料压铸而成。这在同级别车型中属于标杆水平，要知道铝合金材料通常是豪华车型底盘的惯用手段，对于 20 多万起步的锐界来说比较少见。

锐界底盘的防护措施很到位。发动机设有下护板，底盘中部油液管路被护板包裹严实，能有效防止刮擦。底盘平整度高，看上去规整，没有太多坑洼之处。

另外，在一些细节设计上，比如前悬下摆臂与副车架采用液压衬套的连接方式，滤振效果更好，提高了舒适度。后悬的 H 型下摆臂做了大量掏空处理，以实现轻量化。

值得一提的是，锐界在常规 ESP 的基础上增加了防翻滚稳定系统。当检测到车辆侧向力将超过底盘承受范围时，会主动降低发动机扭矩，并对外侧车轮施加制动力，降低侧倾力，避免车辆侧翻。这对于重心高的 SUV 来说，很好地解决了高重心带来的弊端，进一步提高了驾驶稳定性。

即便是在冬天雪地路面，锐界的底盘也表现出色，质感厚重，稳定可靠。在崎岖路面行驶时，抗颠簸性强，颠簸不易传到车内，乘坐舒适。总之，福特锐界的底盘扎实稳重，无论是在操控、防护还是舒适性方面，都有出色的表现。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）