特斯拉是空气悬挂吗

特斯拉是空气悬挂。

特斯拉的新款 Model S 搭载了自主研发的主动空气悬挂，能根据道路、速度和与其他车辆的距离动态调整，还支持 OTA 升级。

Model 3 原没有空气悬挂，但马斯克计划在 6 个月内为其推出这一功能。

空气悬挂系统包含多个重要部件，比如负责压缩空气的空气压缩机，负责分配高压空气的分配阀，储存高压空气的高压储气罐，以及利用高压空气调整车身高度的空气减震器，还有包括空气悬架电脑、车身高度传感器、转向角传感器、加速度传感器等在内的电控系统。

空气悬挂能为驾驶者提供极佳的驾驶性能，有效提高乘坐人员的舒适性。它可以通过电子控制单元根据车身及车轮加速度、车辆高度等信息检测及处理，调整悬挂的阻尼，减小车身振动。比如在通过崎岖不平道路时调高车身高度避免底盘剐蹭，搭载家人或物品时调低车身高度方便上下车或装卸。

特斯拉 Model Y 和 Model 3 车型原有的硬悬挂系统在日常驾驶中颠簸感较强，影响乘坐舒适性，安装空气悬挂可显著改善。

国贵赛车科技推出适用于 Model 3、Model Y 的空气悬挂系统，经过超 18 个月研发，超 300 万次疲劳测试，核心部件通过中汽研同级别认证，获国际知名机构证书，提升驾乘体验的同时保障安全质量。

特斯拉的空气悬挂高度和阻尼算法的开发耗费了研发人员大量心血，将与自动驾驶套件相连接，自动调整设置。车机系统更新也会对空气悬架进行优化，比如 Model S/Model X 的悬架逻辑调整，车主可自主设定悬架高度、软硬和减震器阻尼。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）