为什么日系车隔音不好

日系车隔音不好主要有以下几个原因。

首先，日系车走轻量化路线，车门等部位配重少，导致关门声音清脆，隔音效果差。像德系、美系车关门声音沉闷，手感不同，这是因为它们车门加了负重。日系车为降低燃油消耗，减轻车子负重，优化结构，车门不加配重，影响了隔音。

其次，本田等日系车发动机马力大，咆哮声也大。而且本田更关注发动机性能，忽略了隔音。

再者，日系车的底盘比较简陋。比如本田 CRV 的底盘杂乱、松散，而大众探岳底盘规整、结实，这也影响了行驶品质和隔音效果。

另外，日系车在隔音棉的使用上比较吝啬。低端日系车拆下门板会发现隔音棉薄如纸片甚至很少，比如飞度、丰田卡罗拉等，新款卡罗拉的隔音棉也是用胶粘上去一小块。

还有，日系车的造车理念认为汽车只是工具，更注重省油、省心、质量稳定可靠，不太重视行车品质、操控性和隔音等方面。

最后，日本国情也有影响。日本多山，道路蜿蜒曲折，国内高速限速低，对车子极速要求不高，所以日系车在本国的设计不太重视高速隔音。不过日系车的高端豪华品牌在隔音方面表现出色，低端车型则因成本限制，没把隔音作为重点。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）