凯美瑞外壳材质是什么

凯美瑞的外壳材质主要是钢板。全新凯美瑞车身上抗拉强度大于等于 590MPa 的超高强度钢板（包含热成型钢板）占比达 33.9%。

汽车车身外壳的材质并非单一的，不同用途和部位可能会有所不同。一般常见的有金属材料，如钢板，高档车可能会用铝，赛车常用碳纤维，部分汽车引擎盖会用强化塑料。

15 款凯美瑞不是铝合金车身，也是钢板材质。凯美瑞的前角同样是钢材。

汽车的不同部位会根据具体需求选择合适的材质，比如油箱铁皮厚度大约在 1.3 毫米左右。

八代凯美瑞的车门是铁皮做的，但其由多层铁皮冲压而成，安全性没问题。

至于凯美瑞起步底部有铁皮响声，可能是排气管隔热层、发动机护板、刹车盘墙板等方面的问题。比如发动机护板螺栓松动，需加固；发动机护板和发动机有共振摩擦，需在加固螺栓加垫片；排气管隔热层松动，需加固；刹车盘墙板变形，需校正。

八代凯美瑞后备箱顶部的铁皮没有包裹，但只要底盘隔音消音做好，就没影响，还能防止塞东西时手受伤。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）