SUV 的离地间隙排行榜是怎样的？

SUV 的离地间隙排行榜如下：

1. 梅赛德斯-奔驰 GLS：离地间隙达 306 毫米。其整体设计传统又不失犀利，车身肌肉感十足，空间表现出色，行李厢容积大。

2. 日产途乐：离地间隙为 287 毫米。采用非承载式车身结构，行驶质感好，减震柔软，越野能力强，后轮轴配备机械差速锁和中控电子差速系统。

3. 吉普牧人：离地间隙 251 毫米。始终将越野放在首位，采用非承载式车身，设计张扬，推背感强，核心技术在于 Rock-Trac 分时四驱系统和 Tru-Lock 前后机械差速锁。

4. 宝马 X5：离地间隙 250 毫米。有“公路 SUV 之王”的称号，底盘操控性和过弯性能出色，前悬架采用铝合金双横臂结构。

5. STARTECH 卫士：离地间隙 247 毫米。外观圆润饱满，有四个排气口，内饰豪华，动力方面表现优秀。

6. 丰田红杉：离地间隙 241 毫米。采用钢铝混合结构，整车刚性增加，轴距加长，内饰科技感提升，动力强劲。

7. 沃尔沃 XC90：离地间隙 238 毫米。配备 2.0 升机械增压直列四缸发动机，T8 动力系统增加了插电式混合动力。

另外，还有一些其他车型的离地间隙也很出色。比如福特 Expedition，离地间隙高达 269 毫米；吉普大切诺基 Trailhawk 版，离地间隙为 277 毫米；路虎发现，离地间隙达 282 毫米；路虎揽胜运动版，离地间隙 282 毫米；路虎卫士，越野模式下离地间隙达 292 毫米；吉普牧马人 Rubicon 版本，离地间隙达 328 毫米；福特 Bronco Raptor 版本，离地间隙为 333 毫米；梅赛德斯-AMG G63 4x4²，离地间隙为 350.5 毫米；Rivian R1S，最高离地间隙为 378 毫米。

在国内，仰望 U8 的悬架拥有 200 毫米的可调节行程，最小离地间隙可达 300 毫米；坦克 300 AT35 的离地间隙增加到 272 毫米；东风猛士民用版最大离地间隙为 410 毫米。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）